Chemnitz motorvogn 251
I drift som museumsvognSporvogne fra Chemnitz
Vælg vogntype: Bivogne, godsvogne, lavgulvsledvogne, motorvogne og slibevogne.
Motorvogne fra Chemnitz
Vælg vognnummer: 14, 15, 20, 22, 42, 169, 176, 206, 231, 232, 251, 334, 503, 507, 517, 519, 520, 521, 522, 801, 804, 813, 820, 823, 835 og 1102.
Sporvognens historie
Chemnitzer Verkehr (CVAG)
I drift
: Leveret som Chemnitz motorvogn 251, fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, type T 21, serie 240-252, bredde 2.10 m, længde 10.29 m, vægt 15.4 t, produceret 1929, med 22 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 44 kW.
Postkort: Chemnitz motorvogn 251 (2013)Historisk sporvognsinitiativ
Boveraclub Liberec
www.boveraclub.czechtrams.com
OVPS Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pina-Sebnitz mbH
www.ovps.de
Sporvognsvenner i Chemnitz e.V.
www.strassenbahn-chemnitz.de
Den Europæiske Union, Den Europæiske Fond for Regionaludvikling: Investering i din fremtidAf Christopher Haley Simpson (C.H.Simp), Henrik Boye, Straßenbahnfreunde Chemnitz - .Chemnitzer Verkehr (CVAG)
I drift
: Vognnummer ændret til Chemnitz motorvogn 351 (ex Chemnitz motorvogn 251), fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, type T 21, serie 240-252, bredde 2.10 m, længde 10.29 m, vægt 15.4 t, produceret 1929, med 22 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 44 kW.
Postkort: Chemnitz motorvogn 251 ved Straßenbahnmuseum (1988)Museumssporvogne
i Chemnitz
Motorvogn 251, bygget i 1929
251 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1929
Serie nr. 240 - 247 og 248 - 252, datablad T 21
Vognnummer 251: 1975: ombygget til museumsvogn nr. 251
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen
Elektrisk udstyr: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin og Erlangen
Motor / Effekt: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW), 1975: udstyret med 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG)
Længde over autoværn: 10.294 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger - .Chemnitzer Verkehr (CVAG)
I drift
: Ombygget til Chemnitz museumsvogn 351 (ex Chemnitz motorvogn 251), fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, type T 21, serie 240-252, bredde 2.10 m, længde 10.29 m, vægt 15.4 t, produceret 1929, med 22 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 44 kW.
Straßenbahnmuseum Chemnitz
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Chemnitz motorvogn 251, fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, type T 21, serie 240-252, bredde 2.10 m, længde 10.29 m, vægt 15.4 t, produceret 1929, med 22 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 44 kW.
Postkort: Chemnitz motorvogn 251 ved Straßenbahnmuseum (1988)Museumssporvogne
i Chemnitz
Motorvogn 251, bygget i 1929
251 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1929
Serie nr. 240 - 247 og 248 - 252, datablad T 21
Vognnummer 251: 1975: ombygget til museumsvogn nr. 251
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen
Elektrisk udstyr: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin og Erlangen
Motor / Effekt: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW), 1975: udstyret med 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG)
Længde over autoværn: 10.294 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger - .