Sporvogn Mallorca

Beskrivelse

Tramvia de Sóller kører fra Sóller banegårds forplads gennem bymidten og fortsætter gennem citronlunde til havnemuren i "Port de Sóller". Den 4,9 km lange rute har en sporvidde på 914 mm. Den kører med en spænding på 600 V.

Ud over de originale motorvogne (nr. 1-3) omfatter det rullende materiel vognene (nr. 20-24), der blev erhvervet fra Lissabon i 2000. De blev ombygget til sporvidde i Sóller og er nu alle malet i selskabets farve. Sporvogn 22 er endda blevet tilpasset de originale motorvogne og er nu næsten umulig at skelne fra dem.

Sporvognen bruger både de originale sommervogne og lukkede trailere som trailere, samt tidligere jernbanevogne, der er blevet tilpasset til sporvognsdrift.

Sporvognen skylder sin eksistens en lov, der regulerer anlæg af letbaner i Spanien. Denne fastsatte, at en jernbanelinje kun kunne modtage tilskud, hvis den var længere end 30 kilometer. Da ruten fra Palma til Sóller kun var 27 kilometer lang, blev det i 1913 besluttet officielt at bygge sporvognen som en forlængelse af den oprindelige linje, og dermed øge hele ruten til over 30 kilometer.

Rejsetiden mellem stationen og havnen er cirka 20-30 minutter.
P.S.: Sporvognschaufføren, der var involveret i bilulykken, var meget tilfreds med videooptagelserne, da de var meget nyttige som bevismateriale.

Stoppesteder

Sóller → Port de Sóller → Mercat → Las Palmeras/Carrer de la Marina → Es Control.