Taxatur med Mallorca-sporvognen fra Sóller til Puerto de Sóller
YouTube navn: Pennula.
Sprog: Tysk.
Dato: 29. september 2014.
By: Sóller (Spanien).
Videoen viser
Ferrocarril de Sóller (FS)
I drift
Sóller sporvognslinje: Sóller - Port de Sóller
I drift
Sóller motorvogn 20 (ex Lissabon motorvogn 20?), type Lisboa.
Sóller motorvogn 23 (ex Lissabon motorvogn 23?), type Lisboa.
Sóller motorvogn 1, type Soller.
Beskrivelse
Jernbaneselskabet Ferrocarril de Sóller S.A. har siden 1912 drevet den daglige togforbindelse fra øens hovedstad Palma de Mallorca til Sóller i den nordvestlige del af øen (Tren de Sóller eller Ferrocarril de Sóller). Sporvognslinjen fra Sóller til Puerto de Sóller, altså fra togstationen til havnen, har også været i drift siden 1913 (Tranvía entre Sóller y el Puerto de Sóller). Pennula havde mulighed for at filme en taxatur på denne berømte sporvogn.
Den 4. oktober 1913 blev sporvognslinjen mellem Sóller og Port de Sóller indviet. Byggeriet af sporvognen blev nødvendigt, efter at jernbanelinjen fra Palma til Sóller blev bygget et år tidligere. På det tidspunkt var der stadig ingen forbindelse fra togstationen i Sóller til havnen i Sóller. Selvom sporvognen var tænkt som et transportmiddel for mennesker, blev den i stigende grad brugt til godstransport, så frisk fisk blev fragtet fra havnen til byen i en lille kølebil. Ruten er næsten fem kilometer lang og fører fra Sóller til stoppestederne Mercat, Can Guida, Can Reus, L'Horta, Monument, Can Llimó, Can Ahir, Roca Roja, Es Control, Sa Torre, S'Espléndido, Las Palmeras, S 'Eden, Can Generós, Marysol og La Payesa. I starten blev sporvognen drevet af sit eget kraftværk i Sóller togstation; Der var installeret en forbrændingsmotor med 65 hk, som kørte en dynamo fra Siemens-Schuckert, som genererede en spænding på 600 volt. Du kan finde yderligere information på http://www.pennula.de.
