Porto motorvogn 258
I drift som museumsvognSporvogne fra Porto
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, godsvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, motorvogne, muldyrsporvogne og åben motorvogne.
Motorvogne fra Porto
Vælg vognnummer: 104, 122, 131, 140, 163, 165, 168, 176, 189, 191, 201, 213, 216, 218, 219, 220, 222, 243, 244, 247, 248, 249, 250, 258, 267, 269, 270, 272, 288, 293, 295, 313, 315, 373 og 500.
Sporvognens historie
Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP)
I drift
: Leveret som Porto motorvogn 258, type Brill.
Postkort: Porto sporvognslinje 9 med motorvogn 258 på Rotunda da Boavista (1960-1967)A6 - Elbil nr. 258 med anhænger nr. 22. 8-ruders "Brill" elbil bygget i 1927 på C.C.F.P.'s værksteder og en 7-ruders anhænger med "Starbuck"-detaljer. Fotograferet ved Boavista-rundkørslen mellem 1960 og 1967Af Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - - .Tranvía Histórico
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Buenos Aires motorvogn 258 (ex Porto motorvogn 258), type Brill.
5:42
Dette er den SIDSTE sporvogn i Buenos Aires 🚋 (2022)Vidste du, at Buenos Aires engang var kendt som "sporvognenes by"? Hvad skete der med dem alle? Og hvordan overlevede denne sidste?
I denne video vil jeg fortælle dig om Buenos Aires' historiske sporvogn. Det er en turistrute organiseret af Sporvognsforeningen Venner, som er dedikeret til at restaurere og vedligeholde veteranvogne. Og om lørdagen, søndagen og helligdage arrangerer de ture gennem Caballito-kvarteret. 👀
--- Mine andre sociale medier ---
TWITTER: https://twitter.com/matienlaciudad
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/matienlaciudad/Af Mati en la Ciudad - .
Postkort: Buenos Aires motorvogn 9069 på Emilio Mitre al 500 (1988)Buenos Aires (Argentina) fra Bruxelles 9069 (karosseri fra 1960 på 4069 bygget i 1931). Turistlinje for Venneforeningen for Sporvogne med Lacroze 258 fra Porto i Caballito, Emilio Mitre-gade. 25/05/88
Historisk Buenos Aires-sporvogn for Venneforeningen for Sporvogne. Vogn 9069 (fra Bruxelles, Belgien) og 258 kører på Emilio Mitre i Caballito. 25. maj 1988.Af A. G. Piette, Henrik Boye, Musée Privé de Documentation Ferroviaire (MUPDOFER), Tranvía Histórico - .