Tur med sporvogn i Bergen i Norge
YouTube navn: Pennula.
Sprog: Norsk.
Dato: 13. marts 2018.
By: Bergen (Norge).
Videoen viser
Bybanen i Bergen
I drift
Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen): Byparken - Lufthavnen
I drift
Beskrivelse
I denne video præsenterer Pennula en sporvognstur eller taxatur på en sporvogn i den norske by Bergen. Vi kører fra bydelen Nesttun til centrum af Bergen. Bergens letbane ("Bybanen i Bergen") åbnede den 22. juni 2010. Jernbanestrækningen, der kan ses her i videoen, fra Nesttun i Fana-kvarteret til bymidten, er omkring ti kilometer lang. I 2013 blev ruten forlænget med yderligere fire kilometer til Rådal. Fire år senere, i 2017, blev den sidste strækning til Bergen Lufthavn åbnet.
En sporvogn er dog ikke ny for Bergen by, da der allerede var en sporvogn ("Trikken i Bergen") mellem 1897 og 1965, men den kørte kun i byens centrum. Rutenettet nåede dog ikke på det tidspunkt de hastigt voksende forstæder i omegnen, så hele sporvognsnettet blev nedlagt i slutningen af 1960'erne. At erstatte jernbanetransport med busser på det tidspunkt var dog kun en kortsigtet løsning, da trafikproblemerne i Bergen blev mere og mere alvorlige med tiden. De daglige trafikpropper selv på betalingsringveje og omfartsveje gav anledning til ideen om at etablere et letbanesystem igen. Byggeriet af den nye letbane begyndte endelig med den banebrydende ceremoni i august 2007.
Den ti kilometer lange rute i videoen forbinder den sydlige forstad Nesttun med Bergens bymidte. Rejsen begynder ved Nesttun Terminal, hvor ruten blev bygget som en konventionel jernbanelinje, der tillader rejsehastigheder på op til 80 km/t. Efter Hop-stoppet er Tveiteråstunnelen (443 m) eller Paradis-stoppet. Toget kører derefter gennem Fantofttunnelen (1107 m) til Fantoft station. Derfra føres Slettebakkstunnelen (412 m) igennem og stationerne Slettebakken og Sletten nås. Jernbanestrækningen løber derefter ud i Fageråstunnelen (663 m) og når stoppestedet Wergeland. Fageråstunnelen har i øvrigt en stigning på 6 % og en kurveradius på 150 meter.
Fra næste stop, Brann Stadion, går sporvognen til Kronstad-stoppestedet, hvor hele ruten bliver mærkbart mere interessant, efterhånden som vi kommer tættere og tættere på byens centrum. På grund af udsigten fra førerkabinen kan vi nyde en nærmest turistagtig udsigt over de enkelte dele af byen. Herefter følger stoppestederne Gamle Vossebanen, Kronstad Depot og Danmarks Plass. Sporvognen krydser derefter Nygårdbroen og når Florida station. Stationerne Nygård, Bystasjonen og Nonneseter følger efter. Enden af rejsen er ved stoppestedet Byparken, et af de vigtigste transportknudepunkter nær byparken, hvor der er forbindelse til alle buslinjer i bymidten.
