Sporvogne i Odense | Nyt letbanesystem | Stadler Variobahn (2022)

Beskrivelse

Odense, Danmarks tredjestørste by, introducerede et nyt letbanesystem for præcis tre måneder siden. Odense Letbane er det andet letbanesystem, der er bygget i Danmark i det 21. århundrede og drives af Stadler Variobahn-sporvognene. Denne episode af Trams in Europe giver et overblik over Odense Letbane, herunder dens historie, flåde, linjer, sjove fakta og fremtid, og afsluttes med optagelser.

Tidsstempler:
00:00 Oversigt over Odense Letbane
08:45 Optagelser af Odense Letbane
09:42 Outro

Hej og velkommen til den anden episode af Trams in Europe-serien. I dag er vi i Odense, Danmarks tredjestørste by, for at udforske dens LED-barnetværk. Dette er et af de nyeste letbanesystemer i verden, der åbnede den 28. maj 2022, hvilket gør det kun tre måneder gammelt, når denne video udgives. Eller faktisk kunne det være præcis tre måneder, fordi den 28. maj er to måneder fra den aktuelle dato. Ligesom med den forrige video, der fokuserede på Aarhus, Danmarks næststørste by, vil vi denne gang udforske Odenses netværks historie, flåde og linjer, og afslutte med nogle sjove fakta og planer. Så lad os uden yderligere omsvøb komme i gang. Odenses letbane er 14,5 kilometer lang og strækker sig i øjeblikket fra Tørup Centrum til Dalum. Denne rute er ikke særlig direkte; den tager en halvcirkelformet rute rundt om byen og betjener centrum undervejs samt forskellige faciliteter såsom universiteter, hospitaler, IKEA, butikker, biografer og Hovedbanegården. Der er også en anden station, der betjenes på linjen. I øjeblikket er der ingen linjenumre; i stedet vises destinationerne, såsom Tørup Centrum, da der kun er én linje, og den ikke har fået et navn. Den angiver blot endestationen, Tørup Centrum, i den ene ende. Her er nogle korte oplysninger om letbanen i Odense: som du kan se, kører den fra Tørup Centrum til Dalum med 24 stationer, hvilket er hovedpunktet. En sjov kendsgerning om Odenses letbane er, at den drives af Stradler Variablen, den samme flåde, der bruges i Aarhus og London Tramway System. Hver af de 16 standardjernbanelinjer i Odense har sit eget navn. Vi kørte med linje 8, som er mærket L81 - en sporvogn kaldet 'Adventure'. Hver sporvogn har et navn, ofte med et poetisk tema, og grafiske links til navnet. For eksempel er 'Adventure' en af ​​disse, og selvom oversættelser kan variere, har navnet en tendens til at fremkalde et digt eller en historie. Med hensyn til netværksoversigt tager hele rejsen fra den ene ende til den anden cirka 42 minutter, hvilket gør det til en relativt kort linje. Den transporterer omkring 200 passagerer dagligt og genererer omkring 35.000 ture om hverdagen med et årligt passagertal på cirka 10-11 millioner. Da linjen er ny, er meget af disse data prognoser.

Her er en tidslinje for Odenses letbanenetværk: det begyndte i 2011, oprindeligt med planer om to krydsende linjer, der dannede en 'hatform'. Den første etape, der forbinder Yasi og Tørup, blev bygget og færdiggjort. Den anden etape er planlagt til fremtiden, hvilket vi vil diskutere om lidt. Inden vi fortsætter, lad os gennemgå noget af terminologien. Den ene ende er Tørup Center, med HLC-endestationen synlig, mens den gør sig klar til at vende. Den anden ende fører til Odenses største indkøbscenter med en endestation, der bruger sporskifter til pendulsporvogne, som har vogne på begge sider. Forskellige vinkler viser HLC-endestationen nær en togstation, og den anden endestation nær indkøbscentret. Her kan du også se sporvognenes indre, som er lidt anderledes end dem, der bruges i nærliggende systemer, men deler lignende specifikationer. De leveres endda med kabler til tilslutning af ekstra enheder, selvom de mangler USB-opladningsporte; i stedet har de lange tilslutningspunkter til andre anvendelser. Du kan også se togstationen i baggrunden, der forbinder til letbanen. Nu tilbage til tidslinjen. Jeg har vist dig nogle billeder af systemet, men det er omtrent oversigten.

Stoppesteder

IKEA → Korsløkke → Tarup Center → Hjallese Station → Benedikts Plads → Vestre Stationsvej → Vesterbro → Parkering Odense Syd Park & Ride → Bolbro → Palnatokesvej → Banegården/Central Station → ODEON → Hestehaven → Rosengårdcentret → Idrætsparken → Ejerslykke → SDU Syd/Hospital Nord → Albani Torv → Kongensgade → Hospital Syd → Højstrup → Campus Odense → Contex Park → Østerbæksvej → Bilka → SDU/University.

9:59