Sporvogn Rostock 2015 (Tram Rostock)
YouTube navn: Straßen-und Eisenbahn Deutschland.
Sprog: Tysk.
Dato: 7. november 2015.
By: Rostock (Tyskland).
Videoen viser
Rostocker Straßenbahn (RSAG)
I drift
Rostock ekstralinje 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring (ex B)
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 665, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet Südblick.
Rostock sporvognslinje 1: Hafenallee - Mecklenburger Allee (ex A)
I drift
Beskiltet Hafenallee Toitenwinkel.
Rostock sporvognslinje 3: Dierkower Allee - Neuer Friedhof (ex C)
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 671, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet HP Dierkow, med totalreklame.
Rostock sporvognslinje 5: Mecklenburger Allee - Südblick
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 656, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Mecklenburger Allee, med totalreklame.
Rostock lavgulvsledvogn 607, fabrik Kiepe Electric, type 6N2, serie 601-613, længde 32.00 m, vægt 41.0 t, produceret 2013-2014, med 71 siddepladser og 139 ståpladser, max fart 70 km/t, i retning mod Südblick (Rostock).
Rostock sporvognslinje 6: Neuer Friedhof - Campus Südstadt
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 671, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet Mensa, med totalreklame.
Beskrivelse
Rostock-sporvognen er sammen med sporvognen i Schwerin den eneste, der stadig eksisterer i Mecklenburg-Vorpommern. Netværket dækker i øjeblikket en rutelængde på 35,6 kilometer og 64 stop. Den første sporvogn kørte i byens centrum i 1881, som fortsat er centrum for nettet. Nettet blev gradvist udbygget frem til 2006, så bustransporten nu kun skal dække halvdelen af trafikbehovet.
Sporvognen Rostock er ved siden af sporvognen i Schwerin er den eneste stadig eksisterende i Mecklenburg-Vorpommern. Netværket dækker en rutelængde på 35,6 km og 64 stop. Den første sporvogn kørte i 1881 i centrum, som fortsat er centrum for netværket. I 2006 er nettet gradvist blevet udbygget, så bussen nu kun skal dække halvdelen af trafikbehovet.
