Rostock sporvogn
YouTube navn: Klingl3r.
Sprog: Tysk.
Dato: Maj 2012.
By: Rostock (Tyskland).
Videoen viser
Rostocker Straßenbahn (RSAG)
I drift
Rostock ekstralinje 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring (ex B)
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 659, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet K-Schumacher-Ring, med reklame for 'Eikboom'.
Rostock ekstralinje 4: Dierkower Allee - Campus Südstadt
I drift
Beskiltet HP Dierkow.
Rostock sporvognslinje 1: Hafenallee - Mecklenburger Allee (ex A)
I drift
Rostock motorvogn 702 (ex Rostock motorvogn 615), fabrik Tatra, type T6A2M, i retning mod Mecklenburger Allee, med reklame for 'Oase'.
Rostock motorvogn 703 (ex Rostock motorvogn 617), fabrik Tatra, type T6A2, længde 30.70 m, vægt 36.6 t, produceret 1986, 4 motorer, motorkraft 45 kW, max fart 55 km/t.
Rostock motorvogn 710 (ex Rostock motorvogn 602), fabrik Tatra, type T6A2M.
Rostock sporvognslinje 5: Mecklenburger Allee - Südblick
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 664, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Südblick (Rostock).
Rostock lavgulvsledvogn 676, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Südblick (Rostock).
Rostock lavgulvsledvogn 652, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t.
Rostock lavgulvsledvogn 651, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Südblick (Rostock), med reklame for 'TriHotel'.
Rostock lavgulvsledvogn 651, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet Mecklenburger Allee Lichtenhagen, med reklame for 'TriHotel'.
Rostock sporvognslinje 6: Neuer Friedhof - Campus Südstadt
I drift
Rostock lavgulvsledvogn 656, fabrik Düwag, type Niederflug 6NGTWDE, serie 651-690, bredde 2.30 m, længde 30.40 m, vægt 31.0 t, produceret 1994-1996, med 91 siddepladser og 92 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 100 kW, max fart 70 km/t, beskiltet Zoo Neuer Friedhof, med reklame for 'Ihr partner mit EnergieM'.
depot12
Åbent regelmæssigt
Rostock ledvogn 1 (ex Rostock ledvogn 701), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type G4 61, med totalreklame for 'Hansa'.
Beskrivelse
Et besøg i sporvognssystemet i Rostock. Fordi det er planlagt at trække T6A2 Tatra-sporvognene tilbage i 2013 og erstatte dem med Tramlink-køretøjer, besøgte jeg byen for at filme dem, så længe de er i passagertrafik.
De kan ikke køre gennem tunnelen på hovedbanegården på grund af nyt togsikringssystem, så de betjener kun linje 1, som ikke går gennem tunnelen. Hvis de er i drift på andre linjer, så kun på afkortet rute. To af dem (en kan ses i remisen, den orange bil) blev ombygget som arbejdsbiler.
En sporvogn og dens trailer blev designet som fodboldfanbil for Hansa Rostock og er den eneste Tatra-sporvogn med enarmet strømaftager, en anden fik en pseudohistorisk beige farve til en annonce. Den oprindelige farve på Tatra-sporvognene var beige.
Alle strækninger er i drift i en frekvens på 15 minutter, i myldretiden alle 12 minutter, så der kommer ekstra sporvogne i drift, ses her i remisen og senere i passagerkørsel.
Jeg tilføjede en kort S-Bahn-scene med dobbeltdæksvogne og klasse 143-lokomotiv. Jeg ville ikke lave en ekstra video til dette, og det er en udvekslingsstation til sporvognen, så jeg synes, det passer ind i videoen.
