Bruxelles Sporvogne (2010)Besøgende i Bruxelles centrum tror måske, at byen ikke har noget sporvognssystem. I 1970'erne og 80'erne blev de fleste sporvognslinjer i bymidten omdannet til sporvognsmetroer eller "præ-metro", som nogle systemmeddelelser stadig kalder dem, før de senere blev omdannet til en fuld metro. Dette har skabt en usædvanlig situation for de nye lavgulvssporvogne med let adgang, som skal stoppe ved udskårne sektioner i højtliggende tunge metroperroner, der nås via trapper.
Politikken med at placere sporvogne (og deres passagerer) under jorden stammer fra en tid, hvor sporvogne blev betragtet som hindringer for biler på vejene. I dag prioriterer mere progressive og miljøbevidste byplanlæggere offentlig transport og fodgængere på overfladen, mens de fraråder brug af privatbiler.Af michaelinlondon Belfast - .
Sporvogn Bruxelles Syd Station (2021)På Bruxelles Syd Station (Zuidstation) kører metro- og sporvognslinjer kontinuerligt på metrolinje 2 og 6, samt på sporvognslinje 3, 4 og 51. Bemærk sporvognsperronens layout for præ-metroen. Skift mellem metro og sporvogn er lettet takket være den centrale perron, der giver mulighed for nem skift fra det ene transportmiddel til det andet. Sporvognsmaterielet, der bruges til linje 3 og 4, er T4000'ere, og til linje 51 PCC 7900'ere. Metroen bruger "Mx"-tog (M1 til M5-serien).Af BillyFlorian - .
Bruxelles Sporvogne (2010)Besøgende i Bruxelles centrum tror måske, at byen ikke har noget sporvognssystem. I 1970'erne og 80'erne blev de fleste sporvognslinjer i bymidten omdannet til sporvognsmetroer eller "præ-metro", som nogle systemmeddelelser stadig kalder dem, før de senere blev omdannet til en fuld metro. Dette har skabt en usædvanlig situation for de nye lavgulvssporvogne med let adgang, som skal stoppe ved udskårne sektioner i højtliggende tunge metroperroner, der nås via trapper.
Politikken med at placere sporvogne (og deres passagerer) under jorden stammer fra en tid, hvor sporvogne blev betragtet som hindringer for biler på vejene. I dag prioriterer mere progressive og miljøbevidste byplanlæggere offentlig transport og fodgængere på overfladen, mens de fraråder brug af privatbiler.Af michaelinlondon Belfast - .
