Transportmuseum 'Remise', Bahnhof Erdberg (Wien)
Der findes 6 fotos fra Transportmuseum 'Remise', Bahnhof Erdberg (Wien) på Sporvognsrejser.
Wiens Transportmuseum 'Remise' stoppesteder
Brünner Straße, Franz Asenbauer Gasse, Landstraße, Laurentiusplatz og Lerchenfelder Straße.
Fotos og videoer fra Transportmuseum 'Remise', Bahnhof Erdberg (Wien)
3:28
I Wiens sporvognsmuseum: Et århundredes historie om offentlig transport (2012)Der er 109 vogne udstillet på den tidligere Erdberg-depot. Udstillingen spænder over et århundredes historie på 7560 kvadratmeter og byder på eksklusive specialture, hvilket gør den til en oplevelse for hele familien. Direktør Hans Baierl guider en rundvisning i udstillingen.
Hej og velkommen til Wiener Sporvognsmuseum, der drives af Wiener Linien. Mit navn er Hans Bel. Jeg står her på et type D-vogn, en rekonstruktion fra 1901, med nummer 244. Der blev bygget tre hundrede af disse vogne. Denne lille togvogn med åbne perroner havde plads til cirka 30 personer. Lokomotivføreren stod her, hvor jeg er nu. Ved århundredeskiftet måtte chaufførerne stå udenfor. Det betød, at det om vinteren var meget koldt, og de måtte udføre deres arbejde iført en meget tyk filtfrakke. I den tidligere Erdberg-depot er der i alt 109 vogne. De er ikke kun visuelt opfrisket med stor sans for detaljer. Her er vi i museets værksted, hvor vognene bliver renoveret til specialweekender og jubilæumsture. Det betyder, at de bliver serviceret og vedligeholdt. Her er vi nu under sporvognen med de elektriske kabler og de sædvanlige dele, der hører til et sporvognschassis, såsom bremser og tryklufttank. Udover elmotoren og akslen skal især skinnerne og håndbremsen testes. Nu er der intet, der står i vejen for en tur, eller hvad skal det betyde? Huller skabes, fordi disse serviceluger bruges til at servicere køretøjets mekaniske dele, såsom kulholderen og opsamleren på elmotoren.
I modsætning til hvad mange tror, har vores museum også historiske busser, herunder almindelige busser, dobbeltdækkere og ledbusser. Bussamlingen består af køretøjer bygget mellem 1949 og 1978. Jeg sidder her nu som en mindre berømthed. Denne bus var på vejene den 1. august 1976, da Reichsbrücke kollapsede; med andre ord, bussen gik under sammen med Reichsbrücke. Bussen blev alvorligt beskadiget, men heldigvis var chaufføren okay. Bussen blev derefter løftet fra den flydende tømmerflåde, repareret og bragt tilbage til sin oprindelige stand. Den fortsatte med at være i regelmæssig drift i Wien indtil 1989. Et århundredes historie på 7560 kvadratmeter udstillingsareal og eksklusive specialture - en oplevelse for hele familien. Jeg håber, I nød indsigten i vores historiske køretøjssamling. På gensyn på Wiens Sporvognsmuseum.Af bohmannvideo - .
Wien Transportmuseum 'Remise' (1966)WTM - Wiener Sporvejsmuseum
Museum for bevaring, dokumentation og drift af køretøjer
Grundlagt og etableret i 1966 af Helmut Portele
Særlige sporvognsture
med historiske wienersporvogne
Tlf.: +43-1-786 03 03, Mobil: +43-699-1786 03 03
e-mail: info@tram.at, https://tram.at/
WTM Billedarkiv / Sporvognsteknologi og -historieAf Henrik Boye, Wiener Tramwaymuseum (WTM) - .