Tramway Village (Crich)

Der findes 23 fotos fra Tramway Village (Crich) på Sporvognsrejser.

Fotos og videoer fra Tramway Village (Crich)

7:37

Newcastle Corporation Transport nr. 102 sporvogn, bygget 1901. Returrejse. (2025)Tag en returrejse på Crich Tramway Village, Derbyshire, fra Town End til Glory Mine, med Newcastle Corporation Transport No. 102 Tram, som blev taget i brug i 1901 og taget ud af drift i februar 1949. #tram #crichtramwayvillageAf Historic Vehicles - 25. oktober 2025.

3:32

Crich Sporvogne (2021)Filmet på Super-8 silent cine, så ikke af moderne videokvalitet. Blackpool 49, Sheffield 510 og Johannesburg 60 i drift, sommeren 1978.Af Peter X - 10. januar 2021.

19:16

Crich Sporvejsmuseum (2012)Tag en tur til Crich i Derbyshire og rejs tilbage i tiden til dengang Storbritanniens gader genlød af lyden af ​​elektriske sporvogne. Jeg tager dig med til min række, okay? Ingen tid. Den taler Chrome på den, min godeste. SSH, hvilken en? Hvilken en? Nej, det har jeg ikke. Vil du have din skilling? Jeg tror, ​​det er bedre at give dig en dag. Det er lidt skræmmende. Undskyld mig, wow, du kan se ting. Ja, når vi kommer tilbage, tager vi en kop kaffe i den lille butik. Ja, wow. Folkene, tak fordi I kom. Fordi 95% af vores indkomst kommer fra entréafgifter ved porten, det betaler for restaureringen af ​​TR, øh, Lut 159, som blev vist på East Midlands for omkring fire uger siden. Det kostede 350.000 og tog syv år at restaurere. Nogle af de CHS, vi modtager, er mildt sagt i en forfalden stand. Der er et storyboard på mezzaninen, hvor man kan se overblikket over vedligeholdelsesværkstedet om Chesterfield 7. Det var en bungalow i 30 år; efter den blev taget ud af drift, fjernede de den øverste halvdel, placerede den ved siden af ​​den nederste halvdel, dækkede den helt til og brugte den som bungalow. Så man kan forestille sig den stand, den var i, da vi erhvervede den. Der er billeder af dens restaurering rundt om væggene. Man forstår det tydeligvis. Undskyld, dette er Blackpool-standardsporvognen bygget i 1926. En flåde på 42 sporvogne blev bygget på det tidspunkt, og denne var nummer 40, deraf betegnelsen "Blackpool 40". Meget af den flåde blev modificeret, fordi de oprindeligt ikke havde forruder nedenunder, og de åbne altaner, som var åbne uden tag, så de var alle udstyret med forruder. Hvis man nogensinde har været i Blackpool, kan man forstå, hvorfor lokomotivførerne ønskede forruder. De havde alle monteret overdækninger over altanerne, og nogle var helt lukket med glas øverst. Denne var ikke. Denne var den sidste åbne balkonvogn, der forblev i drift, helt frem til 1962, hos Blackpool Transport. Det var først, da bjerglinjen lukkede, at de skilte sig af med den, og de donerede den, sammen med et par flere sporvogne, til os her på CR. Den har været i konstant brug, bortset fra to renoveringer - en i 1980'erne og den sidste i 1998. Ovenpå har de originale sæder fra 1926 træsæder. Vi tilføjede stofsæderne og stofbagsiden, så de fik de fine sæder nedenunder. Jeg tror, ​​I er klar? Tak, tid til at gå. Læg din taske væk, mens du gør dig klar. Tak. Og nej, der er ingen indkvartering, men vi får noget snart. Vi har et par minutter. Jeg kan ikke gøre dem nu; jeg gjorde dem i dag, men jeg kan ikke gøre dem lige nu. Hvorfor? Hvad er der sket? Hvor er du?Af Brockle Broadcasting Co - 14. november 2012.

14:35

National Tramway Museum '1940'er Event' Del 1/2 (2011)Del 1/2. Scener fra National Tramway Museums '1940'er-begivenhed' afholdt den 24. og 25. april 2011 i Crich, Derbyshire. Denne video tager et kig på begivenheden den 25. april 2011. Fremhævede fungerende sporvogne er London Transport sporvogn 1622, Blackpool 'Standard' sporvogn 40, Glasgow sporvogn 22, Glasgow sporvogn 812, Southampton sporvogn 45, Berlin sporvogn 3006, Leeds sporvogn 399 og Cardiff "Water Car" 131. Mange seværdigheder var at se, herunder et stort antal gamle sporvogne "klar til krig" i drift, militære/civile køretøjer og personel, 1940'er-udstillinger, sporvognsdepotet (inklusive reparationspladsen), hovedgaden og sporvognsterminalen, marchdemonstrationer, parade af køretøjer og 'Century of Trams' udstillingen. De vigtigste seværdigheder, der skal ses og inkluderes i denne video, er en tur med Glasgow sporvogn 22 i hele linjens længde, paraden af personale og køretøjer fra 1940'erne, Cardiff 'Water Car', der renser kørelinjerne, kørsel af Southampton 45 - den første sporvogn gemt til bevaring med unikke 'knifeboard-sæder'-arrangement og de mange køretøjer og sporvogne udstillet og i remisen. Omfattende film fra hele synet, filmet fra mange vinkler og steder i løbet af dagen, der dækker al handlingen fra denne 1940'er begivenhed.Af HomeMoviePerson - 24. april 2011 - 25. april 2011.

3:17

Berlin Reko sporvogn Tw 3006 i Crich, Storbritannien (2009)Berlin Reko tram Tw den 14. juli 2009 i Crich, Storbritannien.Af HStrab - 14. juli 2009.

Postkort: Crich dobbeltdækker-motorvogn 1 inde i Tramway Village (1997)Douglas Southern Electric Dette billede af sporvogn nr. 1 på Crich Tramway Museum, Derbyshire, hvor den nu er bevaret, er taget fra et fotografi. Udgivet i juli til Manx Transport Week.Af Henrik Boye, Mannin Collections - Juli 1997.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 100 på Tramway Village (1989)Sunderland 100 blev bygget af The Union Construction Company i Feltham for Metropolitan Electric Tramway Co. nr. 331. Fra 1937 til 1952 kørte den i Sunderland; den blev endeligt restaureret på National Tramway Museum i Crich i 1989. L6/SP.10238-T.M.S. 27AAf Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1989.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 812 på Tramway Village (1980)Sporvognsmuseum Crich, England, motorvogn 812 fra Glasgow Corporation, bygget i 1900, i september 1980 Sporvognsmuseum Crich, England, motorvogn 812 fra Glasgow Corporation, i september 1980Af Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - September 1980.

Postkort: Crich dobbeltdækker-motorvogn 869 i Tramway Village (1980)Liverpool 869 på National Tramway Museum Crich. Denne vogn blev restaureret i Liverpool af 869-gruppen fra Merseyside Tramway Preservation Society. L6/SP. 7454-T.M.S. 32Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1980.

Postkort: Crich motorvogn 1147 foran Tramway Village (1980)PCC-sporvogn 1147 fra Den Haag, Holland. Denne sporvogn er med i en PCC-udstilling (Presidents Conference Car) på National Tramway Museum, Crich. L6/SP.12194-T.M.S. 39AAf Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1980.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 22 på Tramway Village (1976)Sporvognsmuseet, Crich, Matlock, Derbyshire. Sporvogn 22 med åben balkon fra Glagow, der viser den "hvide" rutes farve. Vognen passerer en musikpavillon, der oprindeligt var installeret i en park ved Stretford, nær Manchester. L6/SP.5411-T.M.S 2Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1976.

Postkort: Crich Tramway Village (1973)Crich Tramway landsby Hjemsted for National Tramway Museum www.tramway.co.uk Landsbyen er hjemsted for en samling af over 60 sporvogne fra Storbritannien og resten af verden, hvoraf mange kører i almindelig passagertrafik. 240308/088Af Henrik Boye, National Tramway Museum - 1973.

Postkort: Crich dobbeltdækker-motorvogn 1622 på Tramway Village (1973)Crich Tramway Village Hjemsted for National Tramway Museum Landsbyen er hjemsted for en samling af over 60 sporvogne fra Storbritannien og resten af verden, hvoraf mange kører i regelmæssig passagertrafik. London Transport-sporvogn 1622Af Henrik Boye, National Tramway Museum - 1973.

Postkort: Crich museumslinje med motorvogn 166 på Crich Tramway Village (1972)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire. "Toast Rack" Sporvogn nr. 166, bygget i 1927 og tidligere drevet af Blackpool Corporation LB/SP. 4884-T.M.S 21Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1972.

Postkort: Crich dobbeltdækker-motorvogn 189 ved Tramway Village (1970)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire Fuldstændig lukket sporvogn nr. 189, bygget i 1934 og tidligere drevet af Sheffield Corporation PDE/22869/GMS-T.M.S. 25Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich motorvogn 765 på Crich Tramway Village (1970)Sporvognsmuseet, Crich, Matlock, Derbyshire. Sporvogn 765 fra Manchester Corporation venter på remiseventilatoren, så den kan sættes i drift, hvis det er nødvendigt. Gatteshead 5 og Blackpool 49 passerer hinanden i afstand. L6/S.P. 5488-T.M.S. 8Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 102 på Tramway Village (1970)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire. Sporvogn nr. 102 i forgrunden er fra Newcastle og blev bygget i 1902. I baggrunden ses sporvogn 812 og 1115, begge fra Glasgow. L6/S.P. 4882-T.M.S. 9Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 106 på Tramway Village (1970)L.C.C. 106, London County Council Sporvogn i brug på National Tramway Museum Crich. Denne vogn blev restaureret i London af London County Council Tramways Trust Group. L6/SP. 7416-T.M.S. 28Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 45 på Tramway Village (1970)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire. Den første sporvogn, som museet anskaffede til bevaring. Southampton Corporation 45 ses passere remisepladsen. Den blev bygget i 1903 og har et specielt design, der muliggør kørsel gennem den lave Bargate Arch. LB/SP. 6270-T.M.S 17Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 510 på Tramway Village (1970)Sporvejsmuseet, Crich, Matlock, Derbyshire. Sheffield-sporvogn 510 'Sheffields sidste sporvogn'. Denne vogn var den officielle sidste vogn og har en særlig bemaling designet til lejligheden. Til højre ses en af de originale bygninger fra George Stephenson-æraen. L6/SP. 5413-T.M.S 1Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 710 i Tramway Village (1970)Blackpool "Ballon" 710 på returrejsen fra Glory Mine ved National Tramway Museum Crich. L6/SP. 7453-T.M.S. 31Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med motorvogn 2 på Crich Tramway Village (1970)Blackpool og Fleetwood 2 "Toastrack" blev bygget af G.F. Milne & Co. i 1898. Her set på overgangen ved National Tramway Museum, Crich, Derbyhire L6/SP. 10237-T.M.S. 23BAf Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Postkort: Crich museumslinje med motorvogn 674 på Crich Tramway Village (1970)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire. New York-trollevogn 674, bygget i Third Avenue Transit Corporations værksteder på Manhattan. Efter at være blevet taget i brug i USA, blev denne sporvogn senere brugt i Wien, Østrig, i flere år. LB/SP. 6266-T.M.S 15Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Placeret på et kort

Tilføj en kommentar