Sundby Remise (København)
Der findes 3 fotos fra Sundby Remise (København) og 1 sporvogne i retning mod Sundby Remise (København) på Sporvognsrejser.
Københavns Sporveje (KS) stoppesteder
Axeltorv, Bispebjerg, Blegdamsvej, Blågårds Plads, Bodenhoffs Plads, Brønshøj, Christiansborg Slotsplads, Dalgas Boulevard, Degnemose Allé, Dyrehaven, Dyrskuepladsen Bellahøj, Emdrupvej, Enghave Plads, Femvejen, Formosavej, Frederiksberg Runddel, Frederiksholm Sydhavns Plads, Frederiksvej, Frihedsstøtten, Fuglebakken, Gammel Torv, Hans Knudsens Plads, Hellerup, Holmbladsgade, Holmens Kanal, Hovedbanegård, Husum, Islands Brygge, Kammasvej, Klampenborg, Kongens Nytorv, Lille Vibenshus, Mozarts Plads, Nordre Fasanvej, Nyelandsplads, Nørre Farimagsgade, Nørrebro, Nørrebro Station, Polititorvet, Ryparken, Rådhuspladsen, Sjællandsgade, Slotskroen, Strandboulevarden, Studiestræde, Sundby, Sundby Hospital, Sundbyvester Plads, Svanemøllen, Søtorvet, Taksigelseskirken, Toftegårds Plads, Trianglen, Trommesalen, Valby (Skellet), Vanløse, Vanløse Station, Ved Langebro, Vibenshus Runddel, Øresundsvej, Østerport Station/Oslo Plads, Åboulevard, Ålestrupvej/KB Hallen og Ålholm Plads.
Københavns Sporveje (KS) remiser
Allégade, Den gamle Valby remise, Enghave remise, Nørrebro Remise/Nørrebrohallen, Sundby Remise og Århusgade.
Fotos og videoer fra Sundby Remise (København)
Postkort: København natlinje E foran Sundby (1940)SHS Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Natsporvogne fra natlinierne A, B og E foran den ældste del af Sundby Remise i vinteren 1939/40. Der kørte natsporvogne i København 1936-40 og 1952-58.Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
København transport now and then (1899-2016)En københavner-blanding af moderne gadebilleder og dito-busser med billeder fra det tidligere sporvognssystem på de samme steder.
Placeret på et kort
Sporvogne i retning mod Sundby Remise (København)
Postkort: København sporvognslinje 13 med motorvogn 467 på Borups Alle (1963)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Såkaldt scrapvogntog med motorvogn nr. 467 (Københavns Sporvejes hovedværksted 1945) møder et andet tilsvarende linie 13-vogntog ved Fuglebakkebn station. Scrapvognene domininerede linie 13 fra begyndelsen af 1950'erne frem til 1962, hvor linien fik indsat ledvogne. Linie 13 overgik til busdrift i 1964.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .