Poteries (Strasbourg)
Der findes 5 fotos fra Poteries (Strasbourg) og 1 sporvogne i retning mod Poteries (Strasbourg) på Sporvognsrejser.
Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) stoppesteder
Boecklin, Broglie, Campus d'Illkirch, Comtes, Elsau, Esplande, Faubourg National Gare Centrale, Gare Centrale, Graffenstaden, Hoenheim Gare, Illkirch Lixenbuhl, Kehl Rathaus, Krimmeri Stade de la Meinau, Laiterie, Langstross/Grand'Rue, Lingolsheim Tiergaertel, Lycée Kléber, Neuhof Rodolphe Reuss, Parc des Sports, Parlement Européen, Place d'Islande, Place de l'Homme de Fer, Poteries, République, Robertsau, L'Escale, Rue de Norer og Vieux Marché aux Vins/Alt Winmärik.
Fotos og videoer fra Poteries (Strasbourg)
9:44
Strasbourg Tram Driver's Eye View - Landsberg til Kehl Bahnhof - Frankrig til Tyskland - Linje D (2017)Åh, vidunderne ved Schengen-aftalen, hvor jeg kan tage en sporvogn fra Frankrig til Tyskland og stoppe ved Jean Jeaurès, Aristide Briand, Port du Rhin og Kehl Bahnhof.Af GM Trainspotting - .
10:26
Sporvogne i Strasbourg, Frankrig (2015)har du nogensinde set så fantastiske sporvognsmodeller? Disse er så smukke! Fremtiden er her og den er fantastisk!
-
Nedgangen for sporvognssystemet begyndte i 1930'erne og sluttede med pensioneringen af tjenesten i 1960 parallelt med lukningen af mange sådanne systemer i Frankrig og resten af verden. En strategisk genovervejelse af byens krav til offentlig transport førte imidlertid til genopbygningen af systemet, en udvikling, hvis succes førte til, at andre store franske byer genåbnede deres sporveje, såsom Montpellier og Nice. Linje A og D blev åbnet i 1994, linje B og C blev åbnet i 2000, linje E blev åbnet i 2007 og linje F blev åbnet i 2010. Det betragtes som et bemærkelsesværdigt eksempel på sporvejens genfødsel i 1990'erne. Sammen med succesen set i Nantes siden 1985, resulterede Strasbourg-eksperimentet i konstruktion af sporveje i flere andre franske byområder, og udvidelsen af sporvognssystemer er fortsat et igangværende projekt i Strasbourg og i hele Frankrig.Af Timosha21 - .
7:07
Sporvogn og BRT i Strasbourg (2013)Nogle videosekvenser optaget lørdag den 7-12-2013 i Strasbourg.
I begyndelsen af videoen skudt med de steder, hvorfra jeg filmede, angivet med cirkler. Ærgerligt, at vejret var meget gråt og regnfuldt. I denne video filmede jeg også bussen til den nye G-linje. (BHNS)Af Henri DANIEL - .
3:29
Strasbourg sporvogn (2012)Rapport om Strasbourg-sporvognen, der blev taget i brug i 1994, med de to typer tog Citadis fra Alstom og Eurotram af Bombardier.
Udsigten blev næsten alle taget på 'Homme de Fer'-stationen, hjertet af et ekstraordinært netværk af 6 linjer. På denne station skærer 5 linjer hinanden og har sektioner til fælles for at sikre højfrekvente forbindelser.Af Dotaku - .Placeret på et kort
Sporvogne i retning mod Poteries (Strasbourg)
10:26
Sporvogne i Strasbourg, Frankrig (2015)har du nogensinde set så fantastiske sporvognsmodeller? Disse er så smukke! Fremtiden er her og den er fantastisk!
-
Nedgangen for sporvognssystemet begyndte i 1930'erne og sluttede med pensioneringen af tjenesten i 1960 parallelt med lukningen af mange sådanne systemer i Frankrig og resten af verden. En strategisk genovervejelse af byens krav til offentlig transport førte imidlertid til genopbygningen af systemet, en udvikling, hvis succes førte til, at andre store franske byer genåbnede deres sporveje, såsom Montpellier og Nice. Linje A og D blev åbnet i 1994, linje B og C blev åbnet i 2000, linje E blev åbnet i 2007 og linje F blev åbnet i 2010. Det betragtes som et bemærkelsesværdigt eksempel på sporvejens genfødsel i 1990'erne. Sammen med succesen set i Nantes siden 1985, resulterede Strasbourg-eksperimentet i konstruktion af sporveje i flere andre franske byområder, og udvidelsen af sporvognssystemer er fortsat et igangværende projekt i Strasbourg og i hele Frankrig.Af Timosha21 - .