Budapest sporvogn (2013)Budapest-sporvognen dækker et netværk på 155 km og drives af Budapests offentlige transportselskab BKV Zrt. opereret. Den kører med en spænding på 600V, sporvidden er 1435mm (standard spor).
Linjenettet består af 24 linjer, plus 7 forstærkerlinjer. I 2011 brugte 393 millioner passagerer sporvognen til at bevæge sig rundt i Budapest.
Der er pt følgende typer:
- CSM6 (1967-1978).
- T5C5 (1980-1984).
- TW6000 (1974-1993), overtaget fra Hannover siden 2002.
- Comino (2006-2007).
Det bemærkelsesværdige, især i byområder, er den meget tætte frekvens på kun 3 minutter i nogle tilfælde.Af Strassenbahnfreak - .
14:10
Budapest Sporvogn - Linje 1 (2012)Budapests sporvognslinje 1 kører mellem Vörösvári út og Közvágóhíd. I myldretiden kører yderligere sporvogne på linje 1A på en kortere rute mellem Közvágóhíd og Üllői út.
Denne linje blev bygget som en hurtigsporvognslinje, så mange stoppesteder har brede stationer, og det meste af tiden forstyrrer linjen ikke vejtrafikken. Men som du kan se, er den det meste af tiden omgivet af hurtige veje, og der er altid støj fra biler. Men jeg synes stadig, det er en interessant sporvognslinje at se. Denne linje betjenes af Tatra T5C5-sporvogne med tre træk. Der blev også optaget en sporvandingsbil.
Denne video viser tilstanden, som den så ud i 2012. Linjen blev senere forlænget, og stationerne blev renoveret. Derudover betjenes den nu primært af de nye CAF Urbos lavgulvssporvogne, hvor nogle Tatra-sporvogne stadig er i brug til hverdagskørsel.Af Klingl3r - .
12:56
Budapest sporvogn: Type DUEWAG Tw6000 ex-Hannover (2010)Sporvognstypen Tw6000 blev bygget fra 1974 til Hannovers letbane-/metrosporvognssystem. Den første serie (100 biler) kom fra DUEWAG, de senere fra LHB i Niedersachsen. Efter EXPO 2000 tilbød ÜSTRA (lokalt transportfirma i Hannover) den første serie til salg, fordi de fik nok af den nye type Tw2000 til service. BKV Budapest var interesseret i en ikke så dyr, men god brugt sporvognstype til deres netværk, så de købte de fleste biler i den første serie, nogle af dem for at få reservedele. I Budapest fik de de nye numre 1500-1575 (de gamle numre er stadig inde i sporvognene). De fik en ny farve i orange, dørene fik et lukkesignal og dørlukningsautomatikken var deaktiveret.
Selvom sporvognene kan bruges i trækkraft, fungerer de kun som enkeltsporvogne i passagertrafik.
Længde / længde: 28,28 m.
Brede / bredde: 2,4 m.
Højde/højde: 3,3 m.
Leistung / effekt: 2x217 kw.
Fahrgastkapazität / passagerkapacitet: 46 Sitzplätze / sæder, 104 Stehplätze / stående.
Bemærk venligst! Jeg har ikke flere optagelser fra Budapest eller Ungarn.
Undlad venligst at abonnere, hvis du forventer flere videoer fra Budapest, for jeg har desværre ikke flere.
Tak.Af Klingl3r - .
13:35
Budapest sporvogne, Ungarn (2008)Budapest sporvogne. Budapest, Ungarn. Mikhail Petrishin / Igor Bekirov.Af Mikhail Petrishin / Igor Bekirov - .
Placeret på et kort
Sporvogne i retning mod Mexikó úttal (Budapest)
27:41
Budapest sporvogn (2013)Budapest-sporvognen dækker et netværk på 155 km og drives af Budapests offentlige transportselskab BKV Zrt. opereret. Den kører med en spænding på 600V, sporvidden er 1435mm (standard spor).
Linjenettet består af 24 linjer, plus 7 forstærkerlinjer. I 2011 brugte 393 millioner passagerer sporvognen til at bevæge sig rundt i Budapest.
Der er pt følgende typer:
- CSM6 (1967-1978).
- T5C5 (1980-1984).
- TW6000 (1974-1993), overtaget fra Hannover siden 2002.
- Comino (2006-2007).
Det bemærkelsesværdige, især i byområder, er den meget tætte frekvens på kun 3 minutter i nogle tilfælde.Af Strassenbahnfreak - .
12:56
Budapest sporvogn: Type DUEWAG Tw6000 ex-Hannover (2010)Sporvognstypen Tw6000 blev bygget fra 1974 til Hannovers letbane-/metrosporvognssystem. Den første serie (100 biler) kom fra DUEWAG, de senere fra LHB i Niedersachsen. Efter EXPO 2000 tilbød ÜSTRA (lokalt transportfirma i Hannover) den første serie til salg, fordi de fik nok af den nye type Tw2000 til service. BKV Budapest var interesseret i en ikke så dyr, men god brugt sporvognstype til deres netværk, så de købte de fleste biler i den første serie, nogle af dem for at få reservedele. I Budapest fik de de nye numre 1500-1575 (de gamle numre er stadig inde i sporvognene). De fik en ny farve i orange, dørene fik et lukkesignal og dørlukningsautomatikken var deaktiveret.
Selvom sporvognene kan bruges i trækkraft, fungerer de kun som enkeltsporvogne i passagertrafik.
Længde / længde: 28,28 m.
Brede / bredde: 2,4 m.
Højde/højde: 3,3 m.
Leistung / effekt: 2x217 kw.
Fahrgastkapazität / passagerkapacitet: 46 Sitzplätze / sæder, 104 Stehplätze / stående.
Bemærk venligst! Jeg har ikke flere optagelser fra Budapest eller Ungarn.
Undlad venligst at abonnere, hvis du forventer flere videoer fra Budapest, for jeg har desværre ikke flere.
Tak.Af Klingl3r - .
13:35
Budapest sporvogne, Ungarn (2008)Budapest sporvogne. Budapest, Ungarn. Mikhail Petrishin / Igor Bekirov.Af Mikhail Petrishin / Igor Bekirov - .