Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco)
Der findes 40 fotos fra Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco) på Sporvognsrejser.
Fotos og videoer fra Cable Car Museum, 1201 Mason Street (San Francisco)
Tilføjet Folder fra San Francisco Cable Car Museum, forsiden (2026)San Francisco Cable Car Museum 1201 Mason San Francisco Cable Car Museum, der blev grundlagt i 1974, udstiller forskellige mekaniske apparater såsom håndtag, skinner, kabler, bremsemekanismer og meget mere. Museet har også antikke kabelbaner, hvoraf en er verdens første kabelbane - nr. 8 på Clay Street Hill Railroad. Museet er placeret i den historiske Washington/Mason Cable Car Barn and Powerhouse med udsigt over maskineriet bag San Franciscos kabelbaner. (415) 474-1887 Cablecarmuseum.org
San Francisco kabelsporvogn 27 nær Cable Car Museum (2024)Training Car.
No Passengers.Af Janus Boye - .
San Francisco kabelbane Powell-Hyde med kabelsporvogn 19 ved Cable Car Museum (2023)Af Henrik Boye..
San Francisco kabelsporvogn 52 (gl) på Cable Car Museum (2023)Fronten af kabelsporvogn 52.Af Henrik Boye - .
San Francisco kabelsporvogn 62 inde i Cable Car Museum (2023)Fronten af kabelsporvogn 62.Af Henrik Boye - .
Kalender: San Francisco kabelbane Powell-Mason med kabelsporvogn 15 foran Cable Car Museum (2023)Powell-svævebanerne 15 og 11 dekoreret til kinesisk nytår l Val Lupiz foto
Januar 2023
Svævebaneladen har stået på Washington Street og Mason Street siden 1887 og har i årtier været betragtet som en del af Chinatown. Muni-arbejdere og frivillige, ledet af vognmanden Val Lupiz, dekorerer svævebaner til helligdage og særlige begivenheder, herunder kinesisk nytår. Vogn 15 bærer den gule bemaling af Powell-Manson-linjen i 1890'erne; Vogn 11 kørte på Sacramento-Clay-linjen i 1890'erne og bærer den røde bemaling, der dengang blev brugt til den linje.
Det er derfor, at svævebaner bygget til Sacramento-Clay-linjen endte på Powell. Dette er Washington-Mason-svævebaneladen den 18. april 1906, fotograferet af John Henry Mentz fra United Rairoads. Vogn 455 blev alvorligt beskadiget af nedfaldende mursten, før den kunne køre ud om morgenen. Derefter blev den og resten af flåden indeni brændt ned senere samme dag. Men 27 Sacramento-Clay-vogne, inklusive dagens vogn 11, blev opbevaret uden for brandzonen og overtog tjenesten på Powell.
SFMTA-arkiv
Af Henrik Boye, San Francisco Railway Museum, Val Lupiz - .
2:25
San Francisco-kabelbanemuseet (2022)Beliggende i Nob Hill-kvarteret ved Washington-Mason-kraftværket og bilstallen ligger en skjult perle, San Francisco Cable Car Museum. Der er altid gratis adgang til denne populære attraktion for både besøgende og lokale. Museet huser en samling af historiske svævebaner, både i naturlig størrelse og små, fotografier, artefakter og interaktive udstillinger. Det har også en gavebutik drevet af Friends of the Cable Car Museum, som er en nonprofitorganisation dedikeret til bevarelse af svævebanernes historie. #svævebane #sfmta #sanfrancisco #svævebanemuseumAf SFGovTV - .
Modelsporvogn: San Francisco Cable Car Museum (2021)Modellerne er i dette tilfælde en del af en mere omfattende samling af kabelbanemodeller bygget af Dr. George Rahilly mellem 1969 og 1972. Rahilly byggede 57 modeller, der repræsenterede alle typer kabelbaner, der blev drevet i San Francisco. De første 14 modeller blev udstillet i San Francisco Wells Fargo History Room i 1971. I 1973 blev modellerne præsenteret for byen San Francisco. Efter genopbygningen af kabelbanesystemet og restaureringen af billaden i 1984 blev modellerne overdraget til San Francisco Cable Car Museum til permanent udstilling.
Market Street Cable Railway Company RPO CAR.
I slutningen af 1800-tallet udviklede U.F. Postal Service "jernbanepostkontorvognen" (RPO-vognen) i samarbejde med forskellige jernbaneselskaber. RPO-vogne var i drift længe før de brugte lastbiler eller andre køretøjer til at levere post. Disse vogne udførte flere opgaver.
Omnibus "Åben vogn" - nr. 104.
Det "åbne" design var mest berømt for svævebaner ved århundredeskiftet, selvom det blev introduceret med hjemmetrukkent udstyr.
MSR-vogn nr. 15.
Vogn nr. 15 var en stor sporvognsvogn svarende til nr. 33 og nr. 103. Market Street Railway tildelte vogn nr. 15 til Hayes Street-linjen, som kørte fra færgebygningen langs Market Street til Hayes Street (ved 9th og Market) og fortsatte forbi rådhuset til den østlige ende af Golden Gate Park.
United Railroads-vogn nr. 2.
Denne model er en større version af vognen af "California"-typen. Vogne af denne type blev ombygget fra åbne vogne fra Market Street-linjen og kørte fra 1906 til 1942. De viste sig at være meget upopulære hos vognmændene, der anså dem for at være for store, for "tykke", tunge, svære at stoppe osv.Af San Francisco Cable Car Museum, Silas Boye Nissen - .
San Francisco kabelbane Powell-Mason med kabelsporvogn 7 nær Cable Car Museum (2021)Af Silas Boye Nissen..
San Francisco kabelbane Powell-Hyde med kabelsporvogn 26 udenfor Cable Car Museum (2019)Af Silas Boye Nissen..
Postkort: San Francisco Cable Car Museum (2016)Kabelbanemuseet i San Francisco
Det gigantiske maskineri, der driver San Franciscos berømte vogne, set fra observationsdækket på kabelbanemuseet.Af Cable Car Museum, Henrik Boye, J. Godoy - .
Postkort: San Francisco åben kabelsporvogn 46 inde i Cable Car Museum (2016)San Francisco
Sutter Street-svævebane
Sutter Street-svævebane 46 holder pause ved hjørnet af Powell St. omkring 1905. I dag er den permanent udstillet på San Francisco Cable Car Museum.
Af Cable Car Museum, Henrik Boye - .
26:26
San Francisco Cable Car - Komplet tur på Powell-Hyde-linjen (2014)En komplet rejse på den naturskønne Powell-Hyde-svævebane i San Francisco, filmet fra forsiden af trinbrættet. Svævebanen starter ved Powell Street-vendepunktet ved Market St og kører gennem hjertet af byen, mens den klatrer og går ned ad Nob Hill og Russian Hill på vej til Fisherman's Wharf.
Højdepunkter inkluderer at passere gennem Union Square, den krogede Lombard Street og nyde en fantastisk udsigt over Alcatraz i bugten, ledsaget af lyden af en sjov og højlydt menneskemængde ombord. For klarhedens skyld har jeg ikke redigeret stoppestederne væk, men du kan springe de længere stoppesteder over, hvis du foretrækker det.Af Curious2travel - .
10:19
San Francisco-svævebanerne i USA (2012)JAL Tabi Plus-skib http://www.jal.co.jp/tabi/
USAAf JAL - .
Postkort: San Francisco Cable Car Museum (2012)San Francisco
Svævebanelade og kraftværk
Bygget i 1887 for Ferries & Cliff House Railway Company og genopbygget efter jordskælvet og branden i 1906. Senere renoveret i 1967 og næsten fuldstændig genopbygget igen i 1982-84.Af Cable Car Museum, Henrik Boye - .
7:08
San Francisco, CA PCC Trolley Vogne (2010)Et kig på de forskellige gade-, kabel- og berømte trolleyvogne i San Francisco, Californien.Af gdg9 - .
San Francisco åben kabelsporvogn 8 inde i Cable Car Museum (2010)Clay Street Hill RailroadAf Michael Olsen - .
5:34
San Francisco sporvogne, trolleybusser og svævebaner (2007)Sporvogne, trolleybusser og svævebaner rundt i San Francisco i 2004.Af wolfgrade - .
Plakat: San Francisco kabelbane Powell-Mason med kabelsporvogn 527 foran Cable Car Museum (1997)1947 - 1997
Guldjubilæum for at redde kabelbanerne
Til ære for Friedel Klussmann Grundlægger
Borgerkomité for at redde kabelbanerne
1947
© Venner af kabelbanemuseet, 1201 Mason Street, San Francisco, CA 94108
Illustration: Louis R. Biro 415-750-3147Af Cable Car Museum, Henrik Boye - .