Bergsjön, Komettorget (Gøteborg)
Der findes 11 fotos fra Bergsjön, Komettorget (Gøteborg) og 6 sporvogne i retning mod Bergsjön, Komettorget (Gøteborg) på Sporvognsrejser.
Göteborgs Spårvägar (GS) stoppesteder
Angered, Bergsjön, Komettorget, Berzeliigatan, Biskopsgården, Väderilsgatan, Brunnsparken, Brämaregården, Centralstation Drottningtorget, Domkyrkan, Frölunda Torg, Grönsakstorvet, Guldheden, Dr. Sydows Gata, Hjalmar-Brantings-Platsen, Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg, Järntorget, Kaggeledstorget, Kapellplatsen, Korsvägen, Kortedala, Aprilgatan, Kungsportsplatsen, Kungssten, Kålltorp, Virginsgatan, Lindholmen, Linnéplatsen, Länsmansgården, Varmfrontsgatan, Mariaplan, Marklandsgatan, Mölndal, Nordstaden, Nymåne, Olivedalsgatan, Ostindiegaten, Sahlgrenska Huvudentré, Saltholmen, Sankt Sigfrids Plan, Slottskogen, Svingeln, Tynnered, Ullevi Norra, Ullevi Södra, Valand, Vasaplatsen og Östra Sjukhuset.
Göteborgs Spårvägar (GS) remiser
Gårdahallen, Majorna, Rantorget og Stampen.
Fotos og videoer fra Bergsjön, Komettorget (Gøteborg)
11:10
Gøteborgs nye sporvogn (2025)De bedste film er fra Göteborg by, og jeg elsker Göteborgere og blå og hvide, og Frölunda Hockey er Sveriges bedste hold.Af Stolt Göteborgare! - .
6:44
Lavgulvssporvogn M32 sporvogne i Gøteborg (2013)Lavgulvssporvogn M32 sporvogne i Gøteborg 2013.Af Jeffs Tågtripp - .
7:42
Sporvognstype M31 i Gøteborg (2012)M31 er en seksakslet ledvogn, der anvendes af Göteborgs Spårvägar. ASEA og ABB producerede den. Sporvognen kørte oprindeligt under typebetegnelsen M21. Efter at have fået en ny lavgulvs-midtersektion, som blev installeret omkring årtusindskiftet, fik den navnet M31.
Den nye lavgulvs-midtersektion er produceret af det tyske firma MGB. Sporvognen har stadig seks aksler, men fire hjul understøtter midtersektionen.
I december 2002 blev den sidste M21-sporvogn, nummer 279, ombygget i Tyskland til en M31. Den vendte tilbage i februar 2003 som sporvogn 379. Mellem 2008 og 2017 blev styresystemet erstattet af virksomhederne Ekova Electric og Cegelec i Ostrava, Tjekkiet. I 2020 blev flere sporvogne sendt til Tjekkiet til renovering og renovering.
I sommeren 2024 annoncerede Västtrafik, at alle M31-vogne, undtagen én, der blev taget ud af drift efter en ulykke, ville blive renoveret og opdateret, så de lignede den nyere M33-model. Arbejdet forventes at fortsætte indtil 2028. Efter renoveringen forventes M31B-vognene at forblive i drift i yderligere 15 til 20 år.Af Jeffs Tågtripp - .
5:09
Mest viste - Sporvognstype M32 i Göteborg (2012)M32 er Göteborgs Spårvägars typebetegnelse for Ansaldobreda Sirio-sporvognen, der kører på Göteborgs sporvognslinje. Mellem august 2004 og januar 2013 blev der leveret 65 sporvogne i to serier: Serie 1, bestående af sporvognene 401-440, og serie 2, bestående af sporvognene 441-465.
18:27
Sporvognstur fra Brunnsparken til Östra Sjukhuset (2011)Dette er en video af en sporvognstur mellem Brunnsparken og Östra Hospital i Göteborg Sverige. Den er næsten 19 minutter lang og er i fuld HD. De af jer, der ikke kommer til at besøge steder som dette, vil måske føle, at I kommer til at rejse lidt.Af Bill Sargent - .
14:12
Sporvognslinje 7 i Göteborg, hele turen tager 14 minutter (2011)Linje 7 fra Bergsjön til Tynnered på 14 minutter. Stoppestedet er klippet væk, og filmen er øget med 300%. I virkeligheden tager denne tur cirka 53 minutter. Det var meget solrigt den dag, så desværre nogle refleksioner i vinduet. Jeg har forsøgt at filme turen igen for bedre resultater, men af forskellige årsager har det ikke været muligt.
Sporvognslinje nummer 7 i Göteborg på 14 minutter.
starter ved Bergsjön og slutter ved Tynnered.
Filmen er redigeret med passagerstoppestederne klippet væk og øget til 300% hastighed. I virkeligheden tager denne tur cirka 53 minutter.
Det var meget solrigt den dag, så desværre nogle refleksioner i vinduet. Jeg har forsøgt at filme turen igen for bedre resultater, men af forskellige årsager har jeg ikke været i stand til det.
Filmet i maj 2011
Musikken på mine videoer er mine egne kreationer og er frit tilgængelig for alle, så længe den er til NON-PROFIT brug, og krediteringerne vises som DreamscapeGBG. Send mig bare en privat besked om, hvor du bruger den.
Hvordan downloader jeg musikken? Min musik er kun tilgængelig på disse videoer. Du kan bruge Real Player til at downloade og adskille lyden fra videoen.Af dreamscapegbg - .
1:50
Sporvognstype M31 i vinterdragt (2011)M31 er en seksakslet ledsporvogn fra Göteborgs Spårveje, ombygget fra M21, som blev produceret af ASEA og Hägglunds i årene 1984-1992. Mellem 1998 og 2002 blev sporvognen ombygget med en toakslet mellemsektion med lavt gulv af MGB, Mittenwalder Gerätebau GmbH. Efter denne ombygning er sporvognen stadig seksakslet, men nu tredelt.Af Jeffs Tågtripp - .
1:52
Sporvognstype M29 i vinterudstyr (2011)M29 er en fireakslet bogiesporvogn, der blev bygget i 60 eksemplarer. Sporvognene blev leveret af Hägglunds i Örnsköldsvik til Gøteborgs jernbaner mellem årene 1969-1972.Af Jeffs Tågtripp - .
Gøteborg sporvognslinje 7 med motorvogn 840 ved Bergsjön, Komettorget (1995)Tre sammenkoblet vogne, sammen sat med to vogne i ny bemaling og en i gammel bemaling.Af Henrik Boye - .Placeret på et kort
Sporvogne i retning mod Bergsjön, Komettorget (Gøteborg)
Tilføjet Gøteborg sporvognslinje 11 med ledvogn 345 "Andersson & Läling" ved Saltholmen (2026)Af Silas Boye Nissen.
.
Tilføjet Gøteborg sporvognslinje 7 med ledvogn 358 "Sun Axelsson" ved Kapellplatsen (2026)Af Else Skovgaard Holmfred.
.
Tilføjet Gøteborg sporvognslinje 11 med lavgulvsledvogn 505 ved Mariaplan (2026)Af Silas Boye Nissen.
.
Tilføjet 1:50
Sporvognstype M31 i vinterdragt (2011)M31 er en seksakslet ledsporvogn fra Göteborgs Spårveje, ombygget fra M21, som blev produceret af ASEA og Hägglunds i årene 1984-1992. Mellem 1998 og 2002 blev sporvognen ombygget med en toakslet mellemsektion med lavt gulv af MGB, Mittenwalder Gerätebau GmbH. Efter denne ombygning er sporvognen stadig seksakslet, men nu tredelt.Af Jeffs Tågtripp - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 7 med ledvogn 230 ved Dag Hammarskjöldsleden (1989)Den nye sporvognsrute fra Slottskogen op til Sahlgrenska blev indviet den 20. august 1989. Ledsporvognene 230 og 226 ses her på viadukten over Dag Hammarskjöldsleden.
Sporvognens historie i Göteborg er dokumenteret af Ringliniens Sporvejsförening.
ssr 17.Af Henrik Boye, Lars-Åke Carlsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .