SPORVOGNSREJSER

Åboulevard (København)

Der findes 3 fotos fra Åboulevard (København) på Sporvognsrejser.

Københavns Sporveje (KS) stoppesteder

Axeltorv, Bispebjerg, Blegdamsvej, Blågårds Plads, Bodenhoffs Plads, Brønshøj, Christiansborg Slotsplads, Dalgas Boulevard, Degnemose Allé, Dyrehaven, Dyrskuepladsen Bellahøj, Emdrupvej, Enghave Plads, Femvejen, Formosavej, Frederiksberg Runddel, Frederiksholm Sydhavns Plads, Frederiksvej, Frihedsstøtten, Fuglebakken, Gammel Torv, Hans Knudsens Plads, Hellerup, Holmbladsgade, Holmens Kanal, Hovedbanegård, Husum, Islands Brygge, Kammasvej, Klampenborg, Kongens Nytorv, Lille Vibenshus, Mozarts Plads, Nordre Fasanvej, Nyelandsplads, Nørre Farimagsgade, Nørrebro, Nørrebro Station, Polititorvet, Ryparken, Rådhuspladsen, Sjællandsgade, Slotskroen, Strandboulevarden, Studiestræde, Sundby, Sundby Hospital, Sundbyvester Plads, Svanemøllen, Søtorvet, Taksigelseskirken, Toftegårds Plads, Trianglen, Trommesalen, Valby (Skellet), Vanløse, Vanløse Station, Ved Langebro, Vibenshus Runddel, Øresundsvej, Østerport Station, Åboulevard, Ålestrupvej/KB Hallen og Ålholm Plads.

Københavns Sporveje (KS) remiser

Allégade, Den gamle Valby remise, Enghave remise, Nørrebro Remise/Nørrebrohallen og Århusgade.

Fotos og videoer fra Åboulevard (København)

Afskeden med de gamle vogne - På tur med linie 16 (1966)
5:00
Afskeden med de gamle vogne - På tur med linie 16 (1966)For 50 år siden - den 1.maj 1966 - udrangerede Københavns Sporveje de sidste gamle toakslede vogne. Sporvejshistorisk Selskab arrangerede en række ture på forskellige sporvognslinier - i denne film kan du se et tilbageblik på turen den 5. juni 1966, som foregik på linie 16.Af SporvognDK - .
Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 98 på Åboulevard (1939)Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 98 på Åboulevard (1939)H.C.Ørstedsvej/Åboulevarden vinteren 1938-39 Lundgren - 92Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
KS København 3 del (1899-1972)
6:53
KS København 3 del (1899-1972)Det var datidens ophugnings metode. Man satte ild til vognene og det metal, der var tilbage herefter blev taget til ophuggeren og solgt som skrot. Metoden blev også brugt af jernbaner, for eksempel brændte de Bornholmske jernbaner deres materiel af på samme måde i 1968 da de lukkede.Af Jean MIRÉ MAISON - - .

Placeret på et kort

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .