Zwickau motorvogn 91

Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ)
I drift

1960: Leveret som Zwickau motorvogn 91, fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ)
I drift

1987: Vognnummer ændret til Zwickau motorvogn 124 (ex Zwickau motorvogn 91), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ)
I drift

1993: Vognnummer ændret til Zwickau motorvogn 906 (ex Zwickau motorvogn 91), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ)
I drift

1995: Vognnummer ændret til Zwickau motorvogn 956 (ex Zwickau motorvogn 91), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
I drift

1996: Overtaget af selskabet som Bad Schandau motorvogn 4 (ex Zwickau motorvogn 91), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Bad Schandau motorvogn 4 foran Depot Kirnitzschtalbahn (2015)Af Kim Halling Mortensen.
21. juli 2015.

6:38

Bad Schandau sporvogne (2010)En trailer til http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html verdens største udvalg af transporthobbyfilm, se hjemmeside for indkøb, lister og links.Af DaveSpencer32 - 17. juni 2010.

7:20

Kirnitzschtalbahn 2/2 - sporvogne i Kirnitzschtal - historisk (2013)Kirnitzschtalbahn i maj 2013, afsnit 2 af 2. Kirnitzschtalbahn er en målsporet intercitysporvogn i det saksiske Schweiz, der blev åbnet i 1898 og nu drives af OVPS. Kirnitzschtalbahn er 8 kilometer lang og er ikke en museumsjernbane, men det mindste sporvognsselskab i Sachsen. Den 7. august 2010 var der alvorlige oversvømmelser i Kirnitzschtal, så operationerne blev stoppet, fordi ruten og køretøjer blev beskadiget. Efter at oversvømmelsesskaden blev repareret, har toget kørt igen til Lichtenhainer Wasserfalls endestation siden den 14. december 2012. Det ældste køretøj på Kirnitzschtalbahn, vognen 9, kommer fra Lockwitztalbahn og blev bygget i 1926 af W. C. F. Busch vognfabrikken i Bautzen. Railcar 8 er også et af de ældre køretøjer. Den blev bygget i 1938 til Erfurt-sporvognen og blev fra 1968 brugt på Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa). Den 18. december 1977 blev Lockwitztalbahn lukket og Tw 8 kom til Kirnitzschtalbahn hvor den stadig kører i dag. Gotha-jernvogne af typen T57, som blev bygget mellem 1957 og 1960, bruges i dag i normal rutefart på Kirnitzschtalbahn. Dette gør Kirnitzschtalbahn (sammen med Woltersdorf-sporvognen i delstaten Brandenburg) til det eneste sporvognsselskab, der udelukkende bruger Gotha-jernvogne i normal rutefart. Afsnit 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k Tak fordi du så med!  Tak fordi du så med! Min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/user/Barnim3040 Jeg filmer tog, jernbaner, damplokomotiver, sporvogne, smalsporede jernbaner og skibe gratis abonnement: https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg https://plus.google.com/117648865914528488429/postsAf Barnim3040 - Maj 2013.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 4 nær Forsthaus (1998)Hilsen fra det saksiske Schweiz Kirnitzsch-dalen med sporvognAf A. & R. Adam, Henrik Boye - 1998.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 4 nær Lichtenhain Nasser Grund (1990)Historisk sporvogn i Kirnitzsch-dalen * Nationalpark Sächsische Schweiz Historisk sporvogn i Kirnitzsch-dalen (siden 1898) Elbsandsteingebirge / Nationalpark Sächsische SchweizAf Heinz Lothar Stutte, Henrik Boye - 1990.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 4 ved Lichtenhainer Wasserfald (2000)Hilsen fra det saksiske Schweiz. Smukke Elbesandstensbjerge. Lichtenhain-vandfaldet. Kirnitzschtal-jernbanen.Af Henrik Boye, Schöning & Co, Thomas Böttger - 2000.