Wien motorvogn 4037
I drift som museumsvognSporvogne fra Wien
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, godsvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne og slibevogne.
Motorvogne fra Wien
Vælg vognnummer: 1, 10, 23, 33, 82, 110, 141, 200, 324, 345, 405, 431, 777, 1668, 2019, 2051, 2101, 2150, 2260, 2283, 2319, 2406, 2423, 2447, 2510, 2523, 2614, 2625, 2714, 2872, 2992, 4004, 4033, 4037, 4048, 4077, 4143 og 6857.
Sporvognens historie
Wiener Linien
I drift
24. maj 1928: Leveret som Wien motorvogn 4037, type M Wien, bredde 2.24 m, længde 11.60 m, vægt 13.9 t, produceret 1927-1929, med 24 siddepladser og 41 ståpladser, 2 aksler, 2 motorer, motorkraft 46 kW.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Åbent regelmæssigt
14. juli 1978: Kommet på museum som Amsterdam motorvogn 4037 (ex Wien motorvogn 4037), fabrik Simmering, type N, serie 2711-2736, bredde 2.24 m, længde 11.60 m, vægt 16.6 t, med 24 siddepladser og 60 ståpladser.
Amsterdam museumslinje 30 med motorvogn 4037 ved Jollenpad Zuiderhof (1989)Af Henrik Boye.4. maj 1989.
Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM)
Åbent regelmæssigt
2003: Overtaget af museet som Hannover motorvogn 4037 (ex Wien motorvogn 4037), fabrik Simmering, type N, serie 2711-2736, bredde 2.24 m, længde 11.60 m, vægt 16.6 t, med 24 siddepladser og 60 ståpladser.
Postkort: Hannover Hohenfelser Wald med motorvogn 4037 ved Straßenbahn-Haltestelle (2003)Af Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM), Henrik Boye, J. Schulz.26. juli 2003.
Hannover Hohenfelser Wald med motorvogn 4037 på Straßenbahn-Museum (2004)Af Henrik Boye.13. marts 2004.
Øloplukker: Hannover Hohenfelser Wald med motorvogn 4037 (2020)Af Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM), Henrik Boye.2020.
