Stockholm motorvogn 500
Udstillet på museumSporvogne fra Stockholm
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, autotårnvogne, benzinsporvogne, bivogne, dampmotorvogne, hestesporvogne, hestetårnvogne, lavgulvsledvogne, motorvogne, tårnvogne, åben bivogne og åben godsvogne.
Motorvogne fra Stockholm
Vælg vognnummer: 5, 9, 10, 11, 11 (gl), 14, 16, 17, 18, 20 "Fyren", 21 "Kolmården", 26, 27, 30, 33, 37, 42, 45, 49, 52, 76, 92, 102, 143, 170, 170 type A 3, 171, 178, 263, 265, 269, 277, 316 "Dalsland", 342, 357, 359, 372, 374 "Lappland", 383, 386, 410, 427, 429, 434, 449, 453, 477, 485, 490 og 500.
Sporvognens historie
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
I drift
1952: Leveret som Stockholm motorvogn 500, fabrik Hägglund, type A27 "mustang", serie 490-500, bredde 2.34 m, længde 15.30 m, vægt 16.5 t, produceret 1951-1952, med 33 siddepladser og 70 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 54 kW.
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Åbent regelmæssigt
25. juli 1967: Kommet på museum som Malmköping motorvogn 500 (ex Stockholm motorvogn 500), fabrik Hägglund, type A27 "mustang", serie 490-500, bredde 2.34 m, længde 15.30 m, vægt 16.5 t, produceret 1951-1952, med 33 siddepladser og 70 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 54 kW.
Postkort: Malmköping motorvogn 500 i Museispårvägen (1970)Af Henrik Boye, Jan-Olof Påvall, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).1970.
Postkort: Malmköping museumslinje med motorvogn 186 ved Malmköping (1980)Af Björn Alnebo, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).1980.