Stockholm åben bivogn 386
Udstillet på museumSporvogne fra Stockholm
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, autotårnvogne, benzinsporvogne, bivogne, dampmotorvogne, hestesporvogne, hestetårnvogne, lavgulvsledvogne, motorvogne, tårnvogne, åben bivogne og åben godsvogne.
Sporvognens historie
Stockholms Nya Spårväg (SNS)
Nedlagt
: Leveret som Stockholm åben bivogn 386, fabrik Arlöf, type C5, serie 371-405, bredde 2.20 m, længde 7.99 m, vægt 4.0 t, produceret 1908-1909, 2 aksler.
Spårvägsmuseet i Stockholm
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Stockholm åben bivogn 386, fabrik Arlöf, type C5, serie 371-405, bredde 2.20 m, længde 7.99 m, vægt 4.0 t, produceret 1908-1909, 2 aksler.
Postkort: Stockholm åben bivogn 386 på Tulegatan 8 (1944-1964)Stockholm sporvogne.
Anhænger. Litt C 5 b. 1908. Arlöfs Vognfabrik.Af Henrik Boye - - .Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Åbent regelmæssigt
: Overtaget af museet som Malmköping åben bivogn 386 (ex Stockholm åben bivogn 386), fabrik Arlöf, type C5, serie 371-405, bredde 2.20 m, længde 7.99 m, vægt 4.0 t, produceret 1908-1909, 2 aksler.
Postkort: Malmköping motorvogn M 1 ved Malmköping (1970)Museumssporvogn, Malmköping
Ved stoppestedet i Malmköping, fra venstre mod højre; Tre vogne fra Helsingborg nr. 108 (bygget 1920), nr. 30 (1921), nr. 21 (1912) og to Stockholmsvogne nr. 386 (1908) og nr. 143 (1907).
208/Svenska SporvejsföreningenAf Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS) - .
Postkort: Malmköping museumslinje med motorvogn 143 (1974)Nalle Remnelus -74
Malmköping Museums Sporvogn
Motorvogn 143 fra Stockholms Spårvägar, bygget i 1907. I forbindelse med elektrificeringen og udvidelsen af strækningsnettet i årene 1900-10 blev der anskaffet cirka 200 nye motorvogne, inklusive vogn 143. Oprindeligt havde vognen åbne perroner, men gennem årene er den blevet indbygget, udvidet og moderniseret i forskellige etaper.
Populære om sommeren var de åbne trailere - "sommerverandaerne". Efter krigen blev de taget ud af drift på grund af risikoen ved den stigende gadetrafik.
Sporvogne og busser - en del af vores hverdag i et århundrede. Tag en tur og mærk, hvordan det var engang! Vi viser og fortæller. - Malmköping Museums Sporvogn, Flen, Sörmland.Af Henrik Boye, Nalle Remnelus, Svenska Spårvägssällskapet (SSS) - .Spårvägsmuseet i Stockholm
Åbent regelmæssigt
: Overtaget af museet som Stockholm åben bivogn 386, fabrik Arlöf, type C5, serie 371-405, bredde 2.20 m, længde 7.99 m, vægt 4.0 t, produceret 1908-1909, 2 aksler.
Postkort: Stockholm motorvogn 92 inde i Spårvägsmuseet (2006)Sporvognsmuseum
Vogne fra begyndelsen af det 20. århundredeAf Hans Ekestang, Henrik Boye, SL Stockholms Spårvägsmuseum - .
