Prag motorvogn 7079
I drift som museumsvognSporvogne fra Prag
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, godsvogne, hestesporvogne, kabelsporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, mobil transformerstatione, motorgodsvogne, motorvogne, skinnerettermaskinee, skolevogne, tanke, åben bivogne og åben motorvogne.
Motorvogne fra Prag
Vælg vognnummer: 88, 101 & 102, 109, 200, 240, 265, 266, 275, 297, 349, 351, 352, 357, 412, 2077, 2172, 2210, 2222, 2239, 2272, 2275, 2294, 3062, 3063, 3083, 5002, 5500, 6002, 6102, 6228, 6238, 6340, 6378, 6400, 6426, 6536, 6576, 6608, 6626, 6685, 6688, 6724, 6739, 6773, 6775, 6826, 6874, 6898, 6901, 6910, 6967, 7014, 7026, 7048, 7070, 7079, 7082, 7084, 7093, 7098, 7109, 7113, 7142, 7146, 7147, 7190, 7192, 7194, 7235, 7248, 7259, 7262, 7269, 7283, 8016, 8042, 8077, 8087, 8161, 8162, 8464, 8611, 8627, 8635, 8639, 8699 og 8700.
Sporvognens historie
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP)
I drift
: Leveret som Prag motorvogn 7079, fabrik Tatra, type T3SUCS, længde 15.20 m, vægt 17.0 t, motorkraft 160 kW.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Skjoldenæsholm motorvogn 7079 (ex Prag motorvogn 7079), fabrik Tatra, type T3SUCS, længde 15.20 m, vægt 17.0 t, motorkraft 160 kW.
Køleskabsmagnet: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 7079 ved Broen (2021)Museets nye Tatra sporvogn, som er den type, der er bygget flest af i hele verden. Den har kørt i prag siden 1985.
Foto fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
SHS-41 Made in Denmark
www.pictofix.dkAf Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS), Thomas Bochorst - .
