Plauen motorvogn 73

Plauener Straßenbahn (PSB)
I drift

10. november 1964: Leveret som Plauen motorvogn 73, fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Plauen sporvognslinje 2 med motorvogn 73 på Tunnel (1990)Af Henrik Boye.
August 1990.

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
I drift

27. februar 1995: Overtaget af selskabet som Bad Schandau motorvogn 3 (ex Plauen motorvogn 73), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T57.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 3 Kurpark (2015)Af Lars Engraf.
15. juli 2015.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 3 ved Depot Kirnitzschtalbahn (2011)KirnitzschtalstraßeAf Henrik Boye - 9. juli 2011.

Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 3 ved Kurpark (2015)Af Lars Engraf.
15. juli 2015.

6:38

Bad Schandau sporvogne (2010)En trailer til http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html verdens største udvalg af transporthobbyfilm, se hjemmeside for indkøb, lister og links.Af DaveSpencer32 - 17. juni 2010.

7:20

Kirnitzschtalbahn 2/2 - sporvogne i Kirnitzschtal - historisk (2013)Kirnitzschtalbahn i maj 2013, afsnit 2 af 2. Kirnitzschtalbahn er en målsporet intercitysporvogn i det saksiske Schweiz, der blev åbnet i 1898 og nu drives af OVPS. Kirnitzschtalbahn er 8 kilometer lang og er ikke en museumsjernbane, men det mindste sporvognsselskab i Sachsen. Den 7. august 2010 var der alvorlige oversvømmelser i Kirnitzschtal, så operationerne blev stoppet, fordi ruten og køretøjer blev beskadiget. Efter at oversvømmelsesskaden blev repareret, har toget kørt igen til Lichtenhainer Wasserfalls endestation siden den 14. december 2012. Det ældste køretøj på Kirnitzschtalbahn, vognen 9, kommer fra Lockwitztalbahn og blev bygget i 1926 af W. C. F. Busch vognfabrikken i Bautzen. Railcar 8 er også et af de ældre køretøjer. Den blev bygget i 1938 til Erfurt-sporvognen og blev fra 1968 brugt på Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa). Den 18. december 1977 blev Lockwitztalbahn lukket og Tw 8 kom til Kirnitzschtalbahn hvor den stadig kører i dag. Gotha-jernvogne af typen T57, som blev bygget mellem 1957 og 1960, bruges i dag i normal rutefart på Kirnitzschtalbahn. Dette gør Kirnitzschtalbahn (sammen med Woltersdorf-sporvognen i delstaten Brandenburg) til det eneste sporvognsselskab, der udelukkende bruger Gotha-jernvogne i normal rutefart. Afsnit 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k Tak fordi du så med!  Tak fordi du så med! Min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/user/Barnim3040 Jeg filmer tog, jernbaner, damplokomotiver, sporvogne, smalsporede jernbaner og skibe gratis abonnement: https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg https://plus.google.com/117648865914528488429/postsAf Barnim3040 - Maj 2013.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 3 ved Neumannmühle (2000)Saksiske Schweiz Kirnitzsch-dalen Neumann Mølle Kirnitzsch-daljernbanen Lichtenhain-vandfaldet Et BB-kort fra SachsenAf Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 2000.

Postkort: På 1000 mm spor gennem Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall HTW 5 (konstrueret i 1928). HTW 9 (bygget i 1925 ex Lockwitztal sporvogn). TW 3 på sporvogn depot. TW 1 + 2 bivogn i Bad Schandau. Eine BB-karte aus SachsenAf Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 1998.