Norrköping motorvogn 1
I driftSporvogne fra Norrköping
Vælg vogntype: Lavgulvsledvogne, ledvogne og motorvogne.
Motorvogne fra Norrköping
Vælg vognnummer: 1, 2, 8, 15, 23, 34, 38, 43, 48, 56, 71, 74, 137, 139, 141, 143, 149, 152 og 154 "Murmansk".
Sporvognens historie
Östgötatrafiken
I drift
1903: Leveret som Norrköping motorvogn 1, fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M/Ä.
Postkort: Norrköping sporvognslinje 1 med motorvogn 1 nær Norr Tull (1904-1906)Af Henrik Boye, Svenska Spåvägssällskapet och Svenska Järnvägsklubben.1904 - 1906.
Postkort: Norrköping motorvogn 1 (1995)Af Elev 95 - Lokal skolmässa i Norrköping, Henrik Boye, Johan Märling.20. november 1995 - 24. november 1995.
Östgötatrafiken
I drift
1951: Ombygget til Norrköping museumsvogn 1 (ex Norrköping motorvogn 1), fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M/Ä.
Postkort: Norrköping museumsvogn 1 tæt på Centralstation (1984)Af Elde-Tryck, Söderköping, Henrik Boye, Leo Dobrowsky.1984.
Veteranspårvagnar i Norrköping
Åbent regelmæssigt
1965: Kommet på museum som Norrköping motorvogn 1, fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M/Ä.
Postkort: Norrköping museumslinje 1 med motorvogn 1 nær Centralstation (1985)Af Elde-Tryck, Söderköping, Henrik Boye, Leo Dobrowsky.1985.
Postkort: Norrköping museumslinje 1 med motorvogn 1 på Drottninggatan (1985)Af Henrik Boye, P. Tullberg, Ultraförlaget.1985.