Melbourne motorvogn 965
I drift som museumsvognSporvogne fra Melbourne
Vælg vogntype: Hestesporvogne, kabelsporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne og motorvogne.
Motorvogne fra Melbourne
Vælg vognnummer: 116, 120, 135, 145, 157, 160, 165, 166, 177, 179, 181, 183, 205, 214, 224, 231, 244, 245, 249, 253, 271, 275, 466, 496, 512, 531, 840, 861, 888, 892, 893, 957, 961, 965, 977, 981, 1010, 1022 og 6042.
Beskrivelse
Givet af delstaten Victoria til Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary i anledning af Prins Christian fødsel og dåb.
Sporvognens historie
Yarra Trams i Melbourne
I drift
: Leveret som Melbourne motorvogn 965, fabrik MMTB, type Ansair W7 Class, serie 1001-1040, produceret 1955-1956.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Skjoldenæsholm motorvogn 965 (ex Melbourne motorvogn 965), fabrik MMTB, type Ansair W7 Class, serie 1001-1040, produceret 1955-1956.
4:58
Et besøg på Sporvognsmuseet ved Skjoldenæsholm, Vestsjælland (2010)Et besøg på Sporvognsmuseet ved Skjoldenæsholm, Vestsjælland.Af Niels Hoffmeyer - .
4:41
Kronprinsparret besøger Sporvejsmuseet (2006)Den 23. maj 2006 besøgte Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm for at indvie Melbourne-sporvognen.Af SporvognDK - .
15:01
Lucca kører sporvogn (2016)Lucca prøver at køre en sporvogn ved Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Tænd venligst for strømmen og ring med klokken, før vi begynder at køre. Sådan et hårdt skridt, så kommer den her imod mig, og du tager et skridt mere. Bliv lige her med et højt B på nul, mens vi gennemgår denne sportslige strækning. Stil dig i kø herop imod mig og tag et skridt mere. Hvis der er to, betyder det ikke noget; vi har K SK, ikke for mange. Tag et skridt mere. Ja, så stopper vi snart. Du skal køre tilbage til nul, klar til at bremse. Træk den mod dig selv for at starte med en. Tryk på en mere, så igen, igen og igen. En gang mere, så den sidste. Du vil se et signal med et 'S', der angiver 'Stop'. Skift signalet, så vi kan gøre os klar. Ring venligst på klokken én gang, før vi kører. Stil dig i kø herop igen, og bliv derefter til højre, indtil du trykker på sporskiftet. Kør den tilbage til nul, så kan du gøre det nu. Kør mod mig - en, to, tre, fire, fem. Mere, nu mere. En mere her, så igen. Se hvordan det går. Okay, nu stopper vi her. Tilbage til nul. Vær klar til at bremse - du tager en, så en mere, igen, igen og igen. Stille og roligt, brems forsigtigt; det er dejligt her. Tilbage til nul. Så snart vi stopper, kører vi igen - ring på klokken. Kør mod mig med en mere, så igen. En mere. Den sidste. Vi kommer snart til et sporskifte, hvor vi kører langsomt ind, så tilbage til nul. Begynd at bremse med bremsekontakten - en mere nu. Bliv ved sporskiftet, indtil vi kommer tættere på stoppet, brems derefter længere ned - ikke længere, og igen, igen. Den sidste, så tilbage til nul. Stop forsigtigt. Kør mod mig igen - en mere. Fint, så tilbage til nul. Vi tager en-to her mod mig - nej, den anden vej, den anden vej - mod mig, så tilbage til nul. Der er et kryds nu, så ring på klokken et par gange. Kom ind. Godt, så kør tilbage mod mig - en mere, og igen. En mere, så igen. Der er et stop hernede til højre, så snart kører du tilbage til nul. Gør det nu, så begynd at bremse og fortsæt uden at jeg siger noget – brems lidt mere, så tilbage til nul, når vi stopper. Ring på klokken, så kør tilbage. Kør mod mig – en mere, så igen. En mere, så tilbage til nul. Kør med sporskiftet inde – godt. Så tilbage til nul igen. Nu kaster du sporskiftet mod mig. Så kører den. Ja, du rammer præcis der, hvor du skal, sådan, og så tilbage til nul. Nu må vi hellere vente, til han er fyldt lidt op – den grønne med signalet, der siger 'S' derovre. Nu skal vi ud og fortælle signalsystemet, at vi gerne vil køre, når det er ledigt. Så nu skal du ud og arbejde udenfor. Jeg bliver nødt til at køre hele vejen derovre i regnvejr. Nej, det er ikke så meget lige nu. Se her, her. Se, du hænger den op, så den hænger dernede, så drejer du den den ene eller anden vej. Se, nu tændte lyset derinde. Så har vi fortalt signalsystemet, at vi gerne vil køre den, når den er ledig. Så vi kan komme ind i sporvognen og gøre os klar på den side mod mig. R, R, du rammer den fint; når du trykker på sporskiftet, kører du den tilbage til nul. Det er nok. Hvem vil eje den? En mere. Og en mere. Og en mere. Så kører den bare. Hvis du drejer, så kører du tilbage til nul. Lige når du er under broen, tager du et hurtigt bremsetjek. Jeg er helt oppe på nummer fem for Ja. Vi skal holde den rigtige hastighed. Vi øger farten, så tilbage til nul, og så skal du begynde at bremse med en bremsekontakt én gang til. Nu, og en mere der. Næste, og en ting mere. Og den sidste også. Okay, vi kan køre først, siger hesten. Tilbage til nul. Ja, så ringer du med klokken, og så kører du her mod mig med en sporskifte. Ja, fint, og en mere. Og så vender den tilbage til nul på grund af det næste sporskifte. Vi kommer til selve sporskiftet, så der. Skal vi køre stille og roligt ind? Så kan du tage to. Bremssignalet siger: 'Hvad kan vi køre?' Ja. Så giver du den et hurtigt hjerteslag. Ja, FL. Så kører du tilbage. Lucca prøver at køre en sporvogn ved Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, K til NØ. Så kører vi en, to, tre, fire, fem - her mod mig. Ja, her mod mig. Og en mere, en mere, og så tilbage til nul, for vi når snart SK. Hvad hedder dette stop her? Nu begynder du at bremse med et bremseskift, og en mere. Og en mere.Af Jeppex - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 575 foran Sporvejsmuseet (2012)Travlhed på forpladsen. KS Lunding-motorvogn 575, hestesporvogn KSS 51, Flensborg motorvogn 36 og Melbourne motorvogn 965, oktober 2012.Af Henrik Boye, Jesper Villandsen, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Sporvejsmuseet (2006)Melbourne nr. 965 (M&MTB 1950) er en gave fra delstaten Victoria i Australien til Kroprinsparret og Prins Christian i anledningen af sidstnævntes dåb. Vognen er deponeret på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den ved en ceremoni den 23. maj 2006 præsenteredes for Kronprins Frederik og Kronprinsse Mary. Vognen er efterføldende indgået i den almindelige drift på museet.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Valby Gamle Remise (2006)Melbourne nr. 965 (M&MTB 1950) er en gave fra delstaten Victoria i Australien til Kroprinsparret og Prins Christian i anledningen af sidstnævntes dåb.
Vognen er deponeret på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den ses i trafik sammen med museets ældste elektriske vogne DKS-motorvogn nr. 17 (Falkeried 1897) og -bivogn nr. 283 (bygget som hestesporvogn ca. 1888 og ombygget til elektrisk bivogn 1902).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 965 ved Tobaksmarken (2006)Kronprinsesse Mary som vognstyrer på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 965 foran Banegårdspladsen (2006)Kongelig sporvogn på vej til Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 965 foran Mærsk, Århus havn (2006)Kongelig sporvogn på vej til Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 965 på Banegårdspladsen (2006)Kongelig sporvogn på vej til Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 965 på Mærsk, Århus havn (2006)Kongelig sporvogn
på vej til
SporvejsmuseetAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 965 ved Banegårdspladsen (2006)Kongelig sporvogn på vej til Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Remise 1 (2006)Kronprins Frederik ved at gøre sig, klar til at køre Melbourne sporvogne, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
2:01
Sporvejsmuseet - lige nu - del 1 (2013)Atmosfære, regnvejr og besøg af glade fotografer - Sporvejsmuseet søndag den 26. maj 2013.
For dem af jer, der tror, vi har fotos og oplevelser, burde vi have en æske, færre videoer, 65, se noget i jer, eller latte, hvad enten det er vand eller ris Sandow med det samme, så snart Brierly, vil lære et sprog, Artica, nu fire Lono Picasso lesbiske rørvarmere, har offentligheden imod det, søg efter spinat, som allerede er deres butiksfacadetider, eller dejligt, ikke for forbrydelser, vil have noget fantastisk.Af SporvognDK - .
9:57
Mest viste - Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2009)Nyd lydene og seværdighederne fra Danmarks Sporvognsmuseum "Skjoldnæsholm".
18:55
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm video (2024)Lidt video fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Et kig i deres værksted og udstillinger.
Flotte udstillinger af sporvogne og busser. Og der er mulighed for at køre med flere sporvogne på området.Af VærdAtSe - .
10:54
Trafikdag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2024)Lørdag den 11. maj var der intensiv trafikdag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Så der blev kørt med en lang række af museets forskellige sporvogne, busser og en række veteranbiler var også at se på.Af SimonTog - .
Øloplukker: Skjoldenæsholm motorvogn 965 (2006)SkjoldenæsholmAf Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
4:45
Sporvejsmuseet - Trafikweekend (2015)Lørdag den 25. juli og søndag den 26. juli 2015 afholdt Skjoldenæsholm Sporvejsmuseum sin årlige trafikweekend.
Omkring klokken 14.00, på vej tilbage til museet, passerede vi den nybyggede Depot 3, hvor de to første spor nu er færdige – et syn, som selv passagerer i hestetrukne omnibusser kan nyde. Museumsleder Michael Lund havde travlt, da gæster fra Tyskland ankom og havde brug for vejledning til deres parkeringspladser ved det maritime universitet, som ligger halvanden kilometer fra Sporvejsmuseet. Adskillige veteranbilejere ventede ivrigt på, at turen skulle fortsætte ved museet. Turen gik først rundt om Valsøs mindre sø, med Københavns Royal Tiger-baner som guide. Ved ankomsten til museet blev veteranbilerne mødt af arrangøren, Veteraner, som uddelte informationsmateriale til deltagerne. Trods et kraftigt dagligt regnvejr lykkedes det Sporvejsmuseet at undgå kraftig regn lørdag morgen. Efter et par timers besøg gjorde de tyske gæster sig klar til at fortsætte til Sverige. Forladelsen af museet foregik i orden med horn og lygter som signal.
Kl. 14.00 fandt præmieoverrækkelsen for veteranbilerne sted. En af vinderne var Erling Roland Petersen med sin 1957 M 1000, som jeg er den femte ejer af. Den kørte oprindeligt på Fyn, og da jeg købte den, hentede jeg den i Jylland. Jeg besøgte den første gang i 2000, og det var en spændende oplevelse; jeg var også heldig. Min frue og jeg vandt tidligere præmier for bedste kostume, og i dag var jeg så heldig at modtage en pris for årets flotteste bil. Gæsterne havde en uventet ekstraordinær oplevelse - et godt gammeldags slag fra Bostok-lastbiltoget. Lastbiltoget kunne ikke køre tilbage til museet ved egen kraft, så der blev anmodet om assistance til at trække det. Er der nogen til rådighed til at signalere, efter at Bostok-lastbiltoget er blevet flyttet? Kan de andre lastbiler begynde deres tur tilbage til museet? Museet lukkede kl. 17.00 og åbnede igen kl. 17.16. Cafébilen, som det sidste køretøj, der kørte, var også en del af returrejsen. På vej tilbage kørte Melbs vogn, selvom den var på vejen, stadig problemfrit under Eif Petersens kyndige opsyn. Der var masser af plads, og cafévognen kunne køre ind i skuret efter en lang dag i skoven.Af SporvognDK - - .
13:15
Modelsporvognsudstilling på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2024)Dejlig og spændende video fra Sporvejsmuseet. Jeg nød at se det meget. Det ser ud til, at der var flere løbende modeller end da jeg var der :) Dejligt at se dobbeltdækker nummer 50 i aktion sammen med de andre dejlige sporvogne.Af HStrab - - .