Linz lavgulvsledvogn 501

Linz AG
I drift

2009: Leveret som Linz lavgulvsledvogn 501, fabrik Bombardier, type Mountainrunner, bredde 2.30 m, længde 19.16 m, vægt 34.0 t, produceret 2008-2009, med 33 siddepladser og 53 ståpladser.

Linz sporvognslinje 50 med lavgulvsledvogn 501 ved Hauptplatz (2009)Af Ulrich Hackhe.
30. september 2009.

Postkort: Linz sporvognslinje 50 med lavgulvsledvogn 501 ved Schableder (2009)MTC #219-Linz, Østrig Nummer 501 er en Flexity Outlook 100% lavgulvssporvogn bygget af Bombardier fra 2009. Den er 19,16 m lang og 2,30 m bred og vejer 34 tons læsset. Denne sporvogn med en sporvidde på 900 mm har plads til 33 og ståplads til 53. Der er tre enheder, #501-503. De kører udelukkende på Pöstlingbergbahn (Pöstlingberg-jernbanen), som klatrer op ad et lille bjerg nordvest for byen og har en af de stejleste stigninger af alle ikke-skinnebanestrækninger i Europa. 11,6%. Vogn 501 blev fotograferet den 3. september 2009 på vej til byen.Af Bill MacDonald, Henrik Boye, Macdonald Transit - 3. september 2009.

6:57

Pöstlingbergbahn: Sporvej med stejl hældning i Østrig (2012)Pöstlingbergbahn er en sporvognslinje i Linz, Østrig - den stejleste adhæsionsbane i verden. I 2009 blev sporvidden ændret fra 1000 mm til 900 mm, hvilket gjorde det muligt at forlænge linjen til hovedtorvet. Ved Mühlkreisbahnhof station er der også et gratis Pöstlingbergbahn-museum. Kabelbanen i Linz, Oberösterreich, var den stejleste svævebane i verden i 2009. Kløften blev udvidet fra 1.000 mm til 900 mm, så denne sporvognslinje kunne integreres i Linz' almindelige sporvognsnetværk. Denne ændring gjorde det også muligt at forlænge sporvognen til bymidten, med tog, der kører en gang i timen om sommeren. Der er endda historiske tog, og hele linjen er 4,1 km lang, med tog, der kører hvert 15. minut i myldretiden. Udsigten fra toppen er spektakulær og tilbyder en storslået udsigt over Linz og hele Donaudalen. Stationen har et lille museum, og der er gratis adgang.Af NThusiast - 31. august 2012.