Leipzig bivogn 468
I driftSporvogne fra Leipzig
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, lavgulvsbivogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorvogne og slibevogne.
Sporvognens historie
Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB)
I drift
: Leveret som Leipzig bivogn 468, fabrik VEB Waggonbau Gotha, type B2-62.
Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB)
I drift
: Vognnummer ændret til Leipzig bivogn 947 (ex Leipzig bivogn 468), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type B2-62.
Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
I drift
: Overtaget af selskabet som Bad Schandau bivogn 24 (ex Leipzig bivogn 468), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type B2-62.
6:38
Bad Schandau sporvogne (2010)En trailer til http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html verdens største udvalg af transporthobbyfilm, se hjemmeside for indkøb, lister og links.Af DaveSpencer32 - .
7:20
Kirnitzschtalbahn 2/2 - sporvogne i Kirnitzschtal - historisk (2013)Kirnitzschtalbahn i maj 2013, afsnit 2 af 2.
Kirnitzschtalbahn er en målsporet intercitysporvogn i det saksiske Schweiz, der blev åbnet i 1898 og nu drives af OVPS. Kirnitzschtalbahn er 8 kilometer lang og er ikke en museumsjernbane, men det mindste sporvognsselskab i Sachsen. Den 7. august 2010 var der alvorlige oversvømmelser i Kirnitzschtal, så operationerne blev stoppet, fordi ruten og køretøjer blev beskadiget. Efter at oversvømmelsesskaden blev repareret, har toget kørt igen til Lichtenhainer Wasserfalls endestation siden den 14. december 2012.
Det ældste køretøj på Kirnitzschtalbahn, vognen 9, kommer fra Lockwitztalbahn og blev bygget i 1926 af W. C. F. Busch vognfabrikken i Bautzen. Railcar 8 er også et af de ældre køretøjer. Den blev bygget i 1938 til Erfurt-sporvognen og blev fra 1968 brugt på Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa). Den 18. december 1977 blev Lockwitztalbahn lukket og Tw 8 kom til Kirnitzschtalbahn hvor den stadig kører i dag. Gotha-jernvogne af typen T57, som blev bygget mellem 1957 og 1960, bruges i dag i normal rutefart på Kirnitzschtalbahn.
Dette gør Kirnitzschtalbahn (sammen med Woltersdorf-sporvognen i delstaten Brandenburg) til det eneste sporvognsselskab, der udelukkende bruger Gotha-jernvogne i normal rutefart.
Afsnit 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k
Tak fordi du så med!
Tak fordi du så med!
Min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/user/Barnim3040
Jeg filmer tog, jernbaner, damplokomotiver, sporvogne, smalsporede jernbaner og skibe gratis abonnement:
https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg
https://plus.google.com/117648865914528488429/postsAf Barnim3040 - .
Postkort: Elbsandstensbjergene (2000)Mellem tradition og fremskridt - den ærværdige Kirnitzschtalbahn får en stor del af sin trækkraft fra et solcelleanlæg.
Nogle tekniske specifikationer:
-325 m2 samlet modulareal
-Maksimal effekt: 40 kW
-30.000 kWh årligt udbytteAf Henrik Boye, Ronald Schneider - .
Puslespil: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 2 ved Kurpark (2011)Af Henrik Boye, Mintken-souvenir..