København motorvogn 580
OphuggetSporvogne fra København
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.
Motorvogne fra København
Vælg vognnummer: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501, 501 (201), 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 522, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567 (gl), 567, 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608, 608 (gl), 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 og 929.
Sporvognens historie
Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab (NESA)
Nedlagt
: Leveret som København motorvogn 580, fabrik Falkenried/N. Larsen/Scandia, type Hovedtype, serie 105-234, bredde 2.10 m, længde 8.90 m, produceret 1901-1910, med 20 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.
Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab (NESA)
Nedlagt
: Vognnummer ændret til København motorvogn 911 (ex København motorvogn 580), fabrik Falkenried/N. Larsen/Scandia, type Hovedtype, serie 105-234, bredde 2.10 m, længde 8.90 m, produceret 1901-1910, med 20 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.
Postkort: København sporvognslinje 15 med motorvogn 911 på Sølvtorvet (1937)SHS Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
To NESA-vogntog mødes på Sølvtorvet i København i efteråret 1937. Indtil 1953, hvor NESA ophørte med Sporvognsdrift, drev man i fællesskab med Københavns Sporveje linierne 14 og 15.
211Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Overtaget af selskabet som København motorvogn 280 (ex København motorvogn 580), fabrik Falkenried/N. Larsen/Scandia, type Hovedtype, serie 105-234, bredde 2.10 m, længde 8.90 m, produceret 1901-1910, med 20 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.
Postkort: København sporvognslinje 4 med motorvogn 280 på Øster Farimagsgade (1955)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Øster Farimagsgade udfor Botanisk Have, april 1955. En måned senere omstilledes linie 4 som den første københavnske sporvognslinie til busdrift (linie 40).
Motorvogn nr. 280, ex NESA nr. 911, er bygget af Københavns Sporvejes hovedværksted 1908 og ombygget sammested 1928.
21Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Ophugget.