København motorvogn 511
BrændtSporvogne fra København
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.
Motorvogne fra København
Vælg vognnummer: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501 (201), 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 522, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567, 567 (gl), 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608 (gl), 608, 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 og 929.
Sporvognens historie
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Leveret som København motorvogn 511, fabrik Københavns Sporveje (KS), type Bogiemotorvogn, serie 501-618, bredde 2.02 m, længde 12.30 m, produceret 1930-1941, med 28 siddepladser og 39 ståpladser.
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Ombygget til København motorvogn 511, fabrik Københavns Sporveje (KS), type Bogiemotorvogn, serie 501-618, bredde 2.02 m, længde 12.30 m, produceret 1930-1941, med 28 siddepladser og 39 ståpladser.
Receptkuvert: København sporvognslinje 8 med motorvogn 511 (1993)Linje 8 var mest kendt for sine "gamle" sporvogne, men i linjens sidste halve leveår blev den begunstiget med arkitekt Lundings berømte bogiemotorvogne, ombygget til fast konduktør og uden bivogn. Folkeviddet havde sit særlige forhold til linje 8, og dagbladet "Politiken" berettede tit og ofte på bagsidens "At tænke sig" om vognstyrer Fodklang og konduktør Strop. Måske er det netop også derfor, man om sommeren kan opleve linje 8 på gummihjul i "Tivoli".
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tlf. 31 60 61 11 - Fax 31 60 11 30Af Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - .Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Brændt.