København motorvogn 470

I drift som museumsvogn

Sporvogne fra København

Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.

Motorvogne fra København

Vælg vognnummer: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501, 501 (201), 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 522, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567 (gl), 567, 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608, 608 (gl), 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 og 929.

Sporvognens historie

Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt

28. februar 1945: Leveret som København motorvogn 470, fabrik Københavns Sporveje (KS), type Scrapmotorvogn, serie 447-490, bredde 2.15 m, længde 10.40 m, produceret 1942-1947, med 22 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.

Klistermærke: København motorvogn 52 (1977)Museumsfondet 1 kr. Sporvognshistorisk Selskab Museumsfondet 2 kr. Sporvognshistorisk Selskab Museumsfondet 5 kr. Sporvognshistorisk SelskabAf Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1977.

Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt

9. januar 1951: Ombygget til København motorvogn 470, fabrik Københavns Sporveje (KS), type Scrapmotorvogn, serie 447-490, bredde 2.15 m, længde 10.40 m, produceret 1942-1947, med 22 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.

Postkort: København sporvognslinje 13 med motorvogn 470 på Sallingvej (1963)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Vogntoget af den såkaldte scrapvogntype på Sallingvej i København ca. 1960. Motorvogn nr. 470 er bygget af Københavns Sporvejes hovedværksted 1945. Vognen kan ses på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1963.

Postkort: København sporvognslinje 5 med motorvogn 470 på Frederikssundsvej (1967)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Københavns sporveje "Scrap"-motorvogn nr. 470 (KS hovedværksted 1945) med tilsvarende bivogn som linie 5 på Frederikssundsvej under en SHS-udflugt den 10. september 1967. Motorvognen og en bivogn magen til ejes nu af Sporvejshistorisk SelskabAf Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 10. september 1967.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt

1967: Kommet på museum som Skjoldenæsholm motorvogn 470 (ex København motorvogn 470), fabrik Københavns Sporveje (KS), type Scrapmotorvogn, serie 447-490, bredde 2.15 m, længde 10.40 m, produceret 1942-1947, med 22 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.

7:02

Alexander og famillien på Skjoldenæsholm (2010)Af Kim Schwalbe.
20. juli 2010.

Bolcheglas fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (1990)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1990.

Bolcheglas fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (1990)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1990.

Bolcheglas fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (1990)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1990.

13:19

Dansk Sporvognsmuseum, Trafikdagen, Del 2 (2025)Af HStrab.
26. juli 2025.

5:10

Medlemmernes dag (2017)Den 29/7 - 2017 afholdte Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, deres årlige "medlemmernes dag", der blev afsluttet med diplomkørsel. Årets "overraskelse" var KS 567 og 226.Af SJB Media 1996 - 29. juli 2017.

Nøglering fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (1990)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1990.

Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 1 foran Remise 1 (1978)Nogle af Sporvejsmuseets sporvogne foran remisen. Fra venstre Århus Sporvejes motorvogn nr. 1 (Københavns Sporveje 1945), Københavns Sporveje nr. 470 (KS 1945), Københavns Sporveje nr. 275 (Scandia 1907), Københavns Sporveje nr. 587 (KS 1939) og Københavns Sporveje nr. 701 (KS 1949).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1978.

Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 575 foran Remise 2 "Valby Gamle Remise" (2011)Københavns Sporvejes bogiemotorvogn 575 med bivogn 1578 og scrapmotorvogn 470 med bivogn 1065 på Sporvejsmuseet, september 2011.Af Allan Støvring-Nielsen, Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - September 2011.

Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 Sporvejsmuseet (1985)Sporvejsmuseet forplads med bl.a København nr. 470 (KS 1945), København nr. 275 (Scandia 1907), Basel nr. 213 (SIG 1933) Århus nr. 1 (KS 1945), Wuppertal nr. 3241 (van der Zypen 1925) og København nr. 701 (KS 1949).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1985.

Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 ved Eilers Eg (2000)På grund af vognmangel under og lige efter Anden Verdenskrig byggede Københavns Sporveje i årene 1942-47 på sit hovedværksted en serie på 44 toakslede motorvogne og 65 tilsvarende bivogne - de såkaldte "scrapvogne". N´Motorvogn nr. 470 er bygget i 1945 og bivogn nr. 1065 i 1947. De var i drift til hhv. 1967 og 1968.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 2000.

6:16

Regnvejrsdag på Sporvejsmuseet (2011)Regnvejrstemning på Sporvejsmuseet den 11. august 2011Af SporvognDK - 11. august 2011.

Skjoldenæsholm motorvogn 470 inde i Remise 1 (2002)Af Henrik Boye.
12. maj 2002.

Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 ved Eilers Eg (2025)Af Henrik Boye.
26. juli 2025.

Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 ved Valby Gamle Remise (2023)Af Henrik Boye.
3. december 2023.