SPORVOGNSREJSER

København motorvogn 17

Udgået af drift
Sporvogne fra København

Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, ledvogne, letbanevogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.

Motorvogne fra København

Vælg vognnummer: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501 (201), 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567, 567 (gl), 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608 (gl), 608, 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 og 929.

Sporvognens historie

NNørrebro Elektriske Sporveje (NES)
Nedlagt

1897: Leveret som København motorvogn 17, fabrik Falkenried/N. Larsen, serie 1-18, bredde 2.10 m, længde 8.80 m, produceret 1987, med 20 siddepladser og 20 ståpladser.

Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt

1. januar 1899: Overtaget af selskabet som København motorvogn 17, fabrik Falkenried/N. Larsen, serie 1-18, bredde 2.10 m, længde 8.80 m, produceret 1987, med 20 siddepladser og 20 ståpladser.

Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Lukket permanent

1936: Kommet på museum som København motorvogn 17, fabrik Falkenried/N. Larsen, serie 1-18, bredde 2.10 m, længde 8.80 m, produceret 1987, med 20 siddepladser og 20 ståpladser.

Postkort: København motorvogn 17 tæt på Thorvaldsens Museum (1969)Postkort: København motorvogn 17 tæt på Thorvaldsens Museum (1969)Af Henrik Boye, HT museum, Per Bech Petersen.
19. oktober 1969.
Den sidste dag med sporvogne i KøbenhavnMest viste video - November 2024
Den sidste dag med sporvogne i KøbenhavnAf Jakob Koch.
22. april 1972 - 23. april 1972.
København motorvogn 17 i HT-museet (1984)København motorvogn 17 i HT-museet (1984)Af Henrik Boye.
13. oktober 1984.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt

2003: Overtaget af museet som Skjoldenæsholm motorvogn 17 (ex København motorvogn 17), fabrik Falkenried/N. Larsen, serie 1-18, bredde 2.10 m, længde 8.80 m, produceret 1987, med 20 siddepladser og 20 ståpladser.

For 40 år siden - linie 7 overgår til busdriftFor 40 år siden - linie 7 overgår til busdriftAf SporvognDK.
25. april 1971.
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 17 ved Eilers Eg (2004)Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 17 ved Eilers Eg (2004)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
2004.
Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 17 ved Gammel Sparegodtvej (2004)Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 17 ved Gammel Sparegodtvej (2004)Af Henrik Boye.
15. maj 2004.
Skjoldenæsholm dobbeltdækkermotorvogn 50 foran Valby Gamle Remise (2004)Skjoldenæsholm dobbeltdækkermotorvogn 50 foran Valby Gamle Remise (2004)Af Henrik Boye.
15. maj 2004.
Skjoldenæsholm motorvogn 50 foran Valby Gamle Remise (2004)Skjoldenæsholm motorvogn 50 foran Valby Gamle Remise (2004)Af Henrik Boye.
15. maj 2004.
Sporvejsmuseet - Trafikweekend 2005Sporvejsmuseet - Trafikweekend 2005Af SporvognDK.
2005.
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Valby Gamle Remise (2006)Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Valby Gamle Remise (2006)Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
2006.
Et besøg på Sporvognsmuseet ved Skjoldenæsholm, VestsjællandEt besøg på Sporvognsmuseet ved Skjoldenæsholm, VestsjællandAf Niels Hoffmeyer.
2010.
Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 17 ved Flemmingsminde (2011)Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 17 ved Flemmingsminde (2011)Af Henrik Boye.
13. august 2011.

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: 9. december 2024.