København motorvogn 100
I drift som museumsvognSporvogne fra København
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.
Motorvogne fra København
Vælg vognnummer: 6, 11, 17, 23, 39, 40, 52, 56, 77, 84, 90, 98, 99, 100, 107, 141, 153, 157, 159, 181, 186, 190, 195, 252, 263, 266, 275, 293, 447, 448, 449, 450, 456, 462, 463, 465, 467, 470, 472, 479, 484, 487, 490, 501, 501 (201), 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511, 512, 515, 516, 518, 519, 522, 528, 534 (234), 543, 547, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 557, 561, 564, 567 (gl), 567, 568, 572, 575, 578, 580, 587, 588, 589, 595, 596, 598, 600, 602, 608, 608 (gl), 610, 611, 614, 617, 620, 625, 627, 638, 653, 655, 659, 661, 674, 685, 689, 690, 701, 704, 705, 706 og 929.
Sporvognens historie
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Leveret som København motorvogn 100, fabrik N. Larsen, type DKS, serie 90-104, bredde 2.10 m, længde 9.70 m, produceret 1901.

Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Ombygget til København motorvogn 100, fabrik N. Larsen, type DKS, serie 90-104, bredde 2.10 m, længde 9.70 m, produceret 1901.
Tændstikæske: København motorvogn 100 (1978)Toetagers motorvognstype sat i drift 1901. Kørte mellem Sundby og Højbro Plads. Ombyggede 1924 til enetages.
Tegnet af Bo Bonfils for Irma '78Af Bo Bonfils, Henrik Boye, Irma - .Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Lukket permanent
: Kommet på museum som København motorvogn 100, fabrik N. Larsen, type DKS, serie 90-104, bredde 2.10 m, længde 9.70 m, produceret 1901.
Arkivfoto: København motorvogn 100 i Husum (1972)Motorvogn 100, under optoget for afviklingen af sporvognsdriften i København.Af Henrik Boye - .
Arkivfoto: København motorvogn 100 ved Husum (1972)Motorvogn 100, under optoget for afviklingen af sporvognsdriften i København.Af Henrik Boye - .
Postkort: København motorvogn 100 i HT-museet (1984)HTs museum for sporvogne og busser blev åbnet på HTs 10 års dag den 1. oktober 1984.Af Henrik Boye, HT museum, Torben Liebst - .
Postkort: København motorvogn 17 nær Thorvaldsens Museum (1969)Tidligere akkumulatorsporvogn fra 1897 med ombygget hestesporvogn som bivogn på Slotsholmen den 19. oktober 1969. Vogntoget kan ses på museet.Af Henrik Boye, HT museum, Per Bech Petersen - .
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Overtaget af museet som Skjoldenæsholm motorvogn 100 (ex København motorvogn 100), fabrik N. Larsen, type DKS, serie 90-104, bredde 2.10 m, længde 9.70 m, produceret 1901.


Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 100 ved Eilers Eg (2006)Kronprins Frederik skal til at køre KS nr. 100, leveret som toetages motorvogn 1901, ombygget til enetages i 1924.Af Henrik Boye - .


















