København bivogn 1552
I drift som museumsvognSporvogne fra København
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, dobbeltdækker-motorvogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, modelbivogne, modelmotorvogne, motorvogne, rensevogne, tårnvogne, åben bivogne og åben modelbivogne.
Bivogne fra København
Vælg vognnummer: 226, 362, 367, 369, 408, 409, 411, 466, 477, 808, 837, 881, 899, 913, 916, 1027, 1033, 1065, 1388, 1400, 1453, 1501, 1531, 1538, 1552, 1569, 1572, 1575 og 1578.
Sporvognens historie
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Leveret som København bivogn 1552, fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type Bogiebivogn, serie 1501-1583, bredde 2.20 m, længde 12.30 m, produceret 1930-1941, med 26 siddepladser og 22 ståpladser, 4 aksler.
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Ombygget til København bivogn 1552, fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type Bogiebivogn, serie 1501-1583, bredde 2.20 m, længde 12.30 m, produceret 1930-1941, med 26 siddepladser og 22 ståpladser, 4 aksler.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Skjoldenæsholm bivogn 1552 (ex København bivogn 1552), fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type Bogiebivogn, serie 1501-1583, bredde 2.20 m, længde 12.30 m, produceret 1930-1941, med 26 siddepladser og 22 ståpladser, 4 aksler.
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 587 foran Valby Gamle Remise (1999)Valby Gamle Remise fra 1901 blev i 1995-98 genopført på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den nu danner rammen om museets udstilling.
Foran remisen ses som linie 6 bogievogntoget KS 587 og 1552 Ks' hovedværksted 1940 hhv. 1934) og som linie 2 KS 701 (KS' hovedværksted 1949). Til højre Haag-vogn HTM 824 (La Brugeoise 1929).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 3060 ved Sporvejsmuseet (2003)I 1957-58 havde Københavns Sporveje to udenlandske sporvogne på prøve forud for nyanskaffelse af vogne. Ved Sporvejsmuseets 25 års jubilæumskavalkade den 31. maj 2003 ses de to prøvevogne på museet. Fra venstre Hamburg nr. 3060 (La Brugeoise 1951) og Düsseldorf nr. 2412 (DüWAG 1957).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 587 ved Eilers Eg (2000)Ved Sporvejsmuseets julearrangement er der tradition for, at linie 0 kommer i trafik. Linien kørte i årene 1953-56 en enkelt dag i december som indsamlingsvogn for dagbladet Social-Demokraten.
Ved museets endestation Eilers Eg ses KS-motorvogn nr. 587 (KS' hovedværksted 1940) og -bivogn nr. 1552 (KS' hovedværksted 1934).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .