Helsingborg motorgodsvogn 2
Udstillet på museumSporvogne fra Helsingborg
Vælg vogntype: Bivogne, motorgodsvogne og motorvogne.
Sporvognens historie
Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS)
Nedlagt
: Leveret som Helsingborg motorgodsvogn 2, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type Godslokomotiv Helsingborg.
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Malmköping motorgodsvogn 2 (ex Helsingborg motorgodsvogn 2), fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type Godslokomotiv Helsingborg.
Postkort: Malmköping museumslinje med motorgodsvogn 2 tæt på Östersjön (1975)Museumsvejen, Malmköping
Godslokomotiv 2 fra Helsingborg-Råå-Ramlösa Jernbane med makadamvogn på trailer. Lokomotivet blev bygget af ASEA i 1907.
239/1985/SAMH/Svenska SpårvägssällskapetAf Henrik Boye, Jan-Olof Påvall, Lindenhags Floda - .
3:21
Trafikdag Malmköping #4 (2024)Østersøstoppestedet er centrum for Trafikdagens festligheder.Af MJ-Projekt - .
7:07
Trafikdag Malmköping #5 (2024)En tur med SSS Malmköping Jernbane, inklusive en særlig tur med det gamle HHRJ-lokomotiv.
Du har måske en idé om, hvad han vil lave nu. Nej, 19 og derover er ja; det kan du gøre smukt. Ja, ja, men jeg tror, jeg tager det, som jeg sagde. Der er en masse hardware her: en bremse, en trækstang, så en lille elektrisk bremse, som typisk bruger VT. På dette køretøj har jeg minimale betjeningselementer, men jeg har en mekanisk bremse til styreenheden. Kompressoren er kun til signalet, og den har ikke en trykfjeder. Da man kørte ind i Helsingborg, kom dette lokomotiv fra omlægningspladsen, SG, til overs, og kørte derefter til kobberværket. Så havde de bremsere med, men det andet lokomotiv, Kane Two L Va - dette er det andet, moderniseret med en trykløs bremse og en bredere kabine, så det er et moderniseret lokomotiv. Men dette var dyrt, nej, det skyder, ja. Hunt bass, ja, det vil køre i byen, og G kører ikke forbi. Ja, nej, den skyder, ja, ja - gruppe hjorte over A.Af MJ-Projekt - .