Gøteborg motorvogn 43
I drift som museumsvognSporvogne fra Gøteborg
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne, åben bivogne og åben hestesporvogne.
Motorvogne fra Gøteborg
Vælg vognnummer: 12, 15 (ny), 15 (gl), 15, 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" og 856 "Agne Simonsson".
Sporvognens historie
Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift
: Leveret som Gøteborg motorvogn 43, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M4, serie 1-156, bredde 2.00 m, længde 8.64 m, vægt 10.5 t, produceret 1908-1921, med 20 siddepladser og 18 ståpladser, motorkraft 60 kW.
Jönköpings Spårvägar (JS)
Nedlagt
: Overtaget af selskabet som Jönköping motorvogn 19 (ex Gøteborg motorvogn 43), fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), serie 14-19, produceret 1925.
Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift
: Overtaget af selskabet som Gøteborg motorvogn 43, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M4, serie 1-156, bredde 2.00 m, længde 8.64 m, vægt 10.5 t, produceret 1908-1921, med 20 siddepladser og 18 ståpladser, motorkraft 60 kW.
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Gøteborg motorvogn 43, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M4, serie 1-156, bredde 2.00 m, længde 8.64 m, vægt 10.5 t, produceret 1908-1921, med 20 siddepladser og 18 ståpladser, motorkraft 60 kW.
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 43 på Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen
Veteransporvogn fra 1902 i drift på Lisebergslinjen.
Sporvognsselskabet RINGLINIEN vedligeholder og driver gamle sporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg.Af Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 43 på Örgrytevägen (1985)Af DET Kortförlag, Henrik Boye..
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med åben bivogn 507 (1995)Göteborg
Veteransporvogne i drift på Liseberg-linjenAf Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 43 på Härlandavägen (1980)Vogn 43 blev bygget i 1902 af ASEA for Göteborgs Sporvogne, solgt i 1925 til Jönköping, men vendte tilbage til Göteborg i 1959. I 1979-83 blev den renoveret af Ringlinien Sporvognsselskab til den tegning, den modtog i 1916.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
213Af Calle Ström, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .