Gøteborg motorvogn 208
I drift som museumsvognSporvogne fra Gøteborg
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne, åben bivogne og åben hestesporvogne.
Motorvogne fra Gøteborg
Vælg vognnummer: 12, 15 (ny), 15 (gl), 15, 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" og 856 "Agne Simonsson".
Sporvognens historie
Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift
1928: Leveret som Gøteborg motorvogn 208, type Stor Långedragsvagn, bredde 2.65 m, længde 13.90 m, vægt 24.3 t, produceret 1928, med 48 siddepladser og 38 ståpladser, 4 aksler, 4 motorer, motorkraft 35 kW.
Postkort: Gøteborg motorvogn 208 på Karl Johansgatan (1966)Af Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).26. maj 1966.
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 9 med motorvogn 208 på Järntorget (1966)Af Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).26. maj 1966.
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Åbent regelmæssigt
1967: Kommet på museum som Gøteborg motorvogn 208, type Stor Långedragsvagn, bredde 2.65 m, længde 13.90 m, vægt 24.3 t, produceret 1928, med 48 siddepladser og 38 ståpladser, 4 aksler, 4 motorer, motorkraft 35 kW.
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med åben bivogn 507 (1995)Af Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).1995.
Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 208 nær Berzeliigatan (1995)Af Henrik Boye.10. juli 1995.
Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 208 ved Sankt Sigfrids Plan (1995)Af Henrik Boye.10. juli 1995.
