Gøteborg motorvogn 208

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

1928: Leveret som Gøteborg motorvogn 208, type Stor Långedragsvagn, bredde 2.65 m, længde 13.90 m, vægt 24.3 t, produceret 1928, med 48 siddepladser og 38 ståpladser, 4 aksler, 4 motorer, motorkraft 35 kW.

Postkort: Gøteborg motorvogn 208 på Karl Johansgatan (1966)Gøteborg. Karl Johansgatan ved Vagnhallen Majorna. Langdistancelastbil 208, bygget i 1928 med "limp trailer" nr. 336, bygget i 1939. Linje 9 blev trukket tilbage den 27. oktober 1975. 10305 Vognene er bevaret som museum af Svenska Spårvejsföreningen, Göteborgsafdelingen, i samarbejde med Industrimuseet og Göteborgs Spårvägar.Af Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 26. maj 1966.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 9 med motorvogn 208 på Järntorget (1966)Järntorget, Gøteborg. Langdistancetog 208 fra 1928 er klar til at afgå på sin næste tur til Saltholmen. Vognen er en museumsvogn og blev restaureret i 1987-1991. Det er Ringlinien Sporvejsselskab, der er vært for og driver gamle sporvogne og skriver om den lokale transports historie i Göteborg. ssr 26Af Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 26. maj 1966.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Åbent regelmæssigt

1967: Kommet på museum som Gøteborg motorvogn 208, type Stor Långedragsvagn, bredde 2.65 m, længde 13.90 m, vægt 24.3 t, produceret 1928, med 48 siddepladser og 38 ståpladser, 4 aksler, 4 motorer, motorkraft 35 kW.

Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 208 nær Berzeliigatan (1995)Engelbreksgaten / Södra VägenAf Henrik Boye - 10. juli 1995.

Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 208 ved Sankt Sigfrids Plan (1995)Af Henrik Boye.
10. juli 1995.

Gøteborg motorvogn 208 inde i Gårdahallen (2005)Af Henrik Boye.
15. juli 2005.

Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med åben bivogn 507 (1995)Göteborg Veteransporvogne i drift på Liseberg-linjenAf Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1995.