SPORVOGNSREJSER

Gøteborg motorvogn 155

Udgået af drift
Sporvogne fra Gøteborg

Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne, åben bivogne og åben hestesporvogne.

Motorvogne fra Gøteborg

Vælg vognnummer: 12, 15 (ny), 15 (gl), 15, 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" og 856 "Agne Simonsson".

Sporvognens historie

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

1930 - 1938: Leveret som Gøteborg motorvogn 155, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M5, serie 47-177, bredde 2.00 m, længde 10.28 m, vægt 12.5 t, produceret 1921-1941, med 20 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 41 kW.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 155 på Guldhedsgatan (1941-1943)Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 155 på Guldhedsgatan (1941-1943)Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1941 - 1943.

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

1961: Udgået af drift.

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: 20. oktober 2024.