SPORVOGNSREJSER

Gøteborg motorvogn 129

I drift som museumsvogn
Sporvogne fra Gøteborg

Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne, åben bivogne og åben hestesporvogne.

Motorvogne fra Gøteborg

Vælg vognnummer: 12, 15, 15 (ny), 15 (gl), 16, 18, 19, 25, 30, 43, 49, 54, 87, 92, 115, 120, 129, 133, 155, 186, 208, 209, 211, 302, 511, 512, 519, 520, 524, 528, 531, 542, 546, 576, 582, 595, 599, 602, 617, 623, 625, 706 "Sixten Camp", 713 "Kapten Bölja", 716 "Kent Andersson", 718 "Wilheim Stemhammer", 725 "Karl Gerhard", 730 "Totta Näslund", 739 "Malte Johansson", 753 "Ester Mosesson", 754 "Sven Rydell", 761 "Göran Johansson", 804, 805 "Sven-Erik Johansson", 817, 819, 824 "Ulrika Knape", 840, 844 "Syster Olga", 848 "Kal", 849 "Kalle Glader", 855 "Jens Mattiasson" og 856 "Agne Simonsson".

Sporvognens historie

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

: Leveret som Gøteborg motorvogn 129, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type Limpa M4.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 2 med motorvogn 129 på Linnégatan (1930-1949)Postkort: Gøteborg sporvognslinje 2 med motorvogn 129 på Linnégatan (1930-1949)Gøteborg. Et typisk bybillede i 1930'erne og 1940'erne. Motorvogn nr. 129 bygget i 1920 1920 og trailer (loaf) nr. 336 bygget i 1939. 2/102 Vognene er bevaret som museum af Svenska Jernbanesällskapet, Göteborgs afdeling. Af Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - - .

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

: Ombygget til Gøteborg motorvogn 129, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M5, serie 47-177, bredde 2.00 m, længde 10.28 m, vægt 12.5 t, produceret 1921-1941, med 20 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 41 kW.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 3 med motorvogn 129 på Kungsladugårdsgatan (1958)Postkort: Gøteborg sporvognslinje 3 med motorvogn 129 på Kungsladugårdsgatan (1958)Gøteborg. Kungsladugårdsgatan. Motorvogn nr. 129, bygget i 1920, og trailer nr. 240 blev ombygget til en lanternetrailer i 1975. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvejsförening, som også driver historiske sporvogne. På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer. 10304Af Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Åbent regelmæssigt

: Kommet på museum som Gøteborg motorvogn 129, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M5, serie 47-177, bredde 2.00 m, længde 10.28 m, vægt 12.5 t, produceret 1921-1941, med 20 siddepladser og 38 ståpladser, 2 motorer, motorkraft 41 kW.

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .