Gøteborg bivogn 240
I drift som museumsvognSporvogne fra Gøteborg
Vælg vogntype: Arbejdsvogne, bivogne, hestesporvogne, lavgulvsledvogne, ledvogne, motorgodsvogne, motorvogne, åben bivogne og åben hestesporvogne.
Sporvognens historie
Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift
: Leveret som Gøteborg bivogn 240, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type S 8 limpsläp.
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 3 med motorvogn 129 på Kungsladugårdsgatan (1958)Gøteborg. Kungsladugårdsgatan.
Motorvogn nr. 129, bygget i 1920, og trailer nr. 240 blev ombygget til en lanternetrailer i 1975.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvejsförening, som også driver historiske sporvogne.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
10304Af Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Gøteborg bivogn 240, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type S 8 limpsläp.
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 198 på Kungsportsavenyen (1981)Af Carl Svenson, Giovanni Tramboli, Henrik Boye..
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 9 med motorvogn 302 på Älvsborgsgatan (1950)Den "korte, tykke" Långegragsvagen fra 1923 med en "haltetrailer" fra 1939 passerer Älvsborgsgatan på sin vej til Långedrag.
Sporvejens historie i Göteborg er dokumenteret af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og drives museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvejsbyer også.
2/166Af Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .