Frederiksberg bivogn 78
I drift som museumsvognSporvogne fra Frederiksberg
Vælg vogntype: Bivogne og dobbeltdækker-motorvogne.
Sporvognens historie
Frederiksberg Sporveje (FS)
Nedlagt
: Leveret som Frederiksberg bivogn 78.
Københavns Sporveje (KS)
Nedlagt
: Overtaget af selskabet som København bivogn 1083 (ex Frederiksberg bivogn 78).
Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Lukket permanent
: Kommet på museum som København bivogn 78 (ex Frederiksberg bivogn 78).
2:14
Den sidste dag med sporvogne i København (1972)Den 22 april 1972 kørte de sidste sporvogne i København, og den 23 april kørte et optog af historiske sporvogne og busser gennem byen for at markere afskeden med sporvognene i København.Af Jakob Skovgaard Koed - - .Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Overtaget af museet som Skjoldenæsholm bivogn 78 (ex Frederiksberg bivogn 78).
Postkort: Skjoldenæsholm dobbeltdækkermotorvogn 50 foran Sporvejsmuseet (2004)Sporvejsmuseet Skoldenæsholm
Indtil 1919 havde Frederiksberg sit eget sporvejsselskab, Frederiksberg Sporveje, der havde både sporvogns-og bustrafik.
Selskabet havde fra 1913, hvor ruten af Strøget overgik fra heste- til motorbusdrift 12 motorbusser af fabrikatet De Dion Bouton. Den bevarede nr. 1 ses på billedet sammen med et sporvognstog fra selskabet med motorvogn nr. 50 (Larsen 1915) og bivogn nr. 78 (Larsen 1913).Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 587 foran Remise 2 "Valby Gamle Remise" (2005)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i jule-og vinterklæder: Afdøde medstifter og æresmedlem John Lundgren, der 20. december 2010 ville være fyldt 80 år, nåede i alt at lave mere end 550 håndkolorede tegninger med sporvogne og busser som motiv.Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
