Flensborg motorvogn 36
I drift som museumsvognSporvogne fra Flensborg
Vælg vogntype: Bivogne, hestesporvogne og motorvogne.
Sporvognens historie
Stadtwerke Flensburg-Verkehrsbetriebe (SFV)
Nedlagt
: Leveret som Flensborg motorvogn 36, fabrik Hannoversche Waggonfabrik (HAWA)/Siemens.
1:29
Flensborg sporvogne (1963)Flensborg var en del af Danmark, indtil det blev beslaglagt af Preussen i 1864 og vendte aldrig tilbage. Dette er amatør 8 mm lydløs film, filmet under Light Railway Transport League-turneen i maj 1963. Sporvejene lukkede i 1973.Af Peter X - .
27:07
Flensborg sporvogn (1907-1973)Den sidste brug af en Flensborg-sporvogn på en skrotplads. Bare en øvelse for brandvæsenet, men for nummer 38, en af de tidligere Flensborg-sporvogne, den sidste nødsituation. I årevis, efter at sporvognen blev lukket ned i 1973, fungerede den som legetøj i børnehaven i Översee. Nu, fuldstændig nedrevet, skal den endelig brændes ned. I årtier var sporvognen og dens jernbanenet en del af Flensborgs indre by. Bilister, fodgængere og sporvognen kom godt ud af det med hinanden, men kort efter den blev lukket, måtte skinnerne fjernes. Fjernvarmerørene skulle lægges over hele gaden. Den efterfølgende omdannelse til gågade var længe ventet. Denne sporvogn var heldigere; den blev ikke brændt ned. Eskorteret af politiet kører den i sneglefart gennem byen. Efter mere end 20 års tjeneste på linje 1 er dens nye arbejdssted børnehaven på Mürwicker Straße, hvor børnene allerede ivrigt venter på ankomsten af deres nye legetøj. I maj 1973 kørte en såkaldt foreningstogvogn med anhænger til linje 1 fra Südermarkt forbi Deutsches Haus til endestationen og den føderale station Engk. På grund af den lave frihøjde passerer strømaftageren kun under broen til havnejernbanen. Denne del af linje 1 blev først taget i brug i 1929. Den nybyggede stations perifere beliggenhed nødvendiggjorde en forbindelse til bymidten samt forberedelse til returrejsen til endestationen ved Ostsbadweg. En kort samtale med operatøren, og den fire et halvt kilometer lange rejse kan begynde.
Ja, og dig, FST. Indkørsel på den berygtede Schusterkurve, opkaldt efter en lokomotivfører, der engang kørte en sporvogn ind i et træ på grund af for høj hastighed i dette sving. Se letterne på de centrale adgangsveje til Süder fra de østlige og vestlige omkringliggende områder, markedspladsen udviklede sig allerede i middelalderen. Flensborgerne elsker deres Südermarkt, og denne hengivenhed har været konstant, som det fremgår af disse filmoptagelser fra 1930'erne. Før Anden Verdenskrig havde Flensborg-sporvognen sin storhedstid. Det ugentlige marked og sporvognen var uløseligt forbundet. Fra Südermarkt fortsatte ikke kun linje 1 til togstationen, men også linje 3 til marineskolen i Mürwig. Havnen var også meget vigtigere dengang end den er i dag. Godstransporten var domineret af skibe, og den korte bådtur med passagerfærgen sparede fodgængere for en omvej rundt om havnespidsen. Dengang blev fisk stadig solgt direkte fra båden i den indre havn, uanset om det var i typisk Flensborg-dårligt vejr eller solskin. Sporvognen var rygraden i den lokale offentlige transport, som eksemplificeret ved sporvogn nummer 18, der kørte fra 1912 på Nordermarkt og passerede Neptunfontænen, et velkendt syn i årtier. Men romproduktion var også en del af Flensborg, og de tunge tønder blev ofte transporteret til kunderne med hestevogn.
Fra Südermarkt fortsatte sporvognen gennem Flensborg i 1930'erne. Turen går over Hol, og politimanden på Rathausstraße havde allerede dengang hænderne fulde, da sporvognen på linje 2 passerer krydset her ved den katolske kirke i Nordergraben på vej til Norderhofenten. Den fortsætter gennem hovedgaden med St. Marias Kirke i baggrunden. Nordermarkt passerer gennem de middelalderlige arkader, kendt som Schrangen i Flensborg, og ind i Norderstraße. Norder Tor er ikke Flensborgs vartegn. Efter byens udvidelse mod nord med anlæggelsen af Neustadt i det 19. århundrede mistede den sin oprindelige funktion som byport. Südermarkt 40 år senere præger Verbandstyps sporvogne stadig gadebilledet, men snart skal Holm og den store gade omdannes til gågade. Linje 1's sidste dage er talte. Det vil kun vare et par uger, før ruten til endestationen ved Ostsebadweg er åben. Krydset ved Rathausstraße. På denne dag er Alfons Jakusch, den legendariske politimand, på ferie. Hans kollega regulerer trafikken som E, og med sin hånd er det [applaus]. Det er en skam den støjende tur rundt om svinget ved Nordertor. Dengang forbandede beboerne det som en knirken. I dag husker mange gamle Flensborg-borgere med glæde sangen i gaderne, der kan høres vidt og bredt på tørre dage. Beboerne i Neustadt nød også dette. En karakteristisk lyd hørtes, når sporvognen kørte ind i svinget på Appenraderstrasse i retning af sporvognsremissen. ABM Raderstrasse-stoppestedet blev foretaget fra remissen. De otte motorvogne og otte trailere, der stadig var i drift i Flensborg-sporvognens sidste år, overtog herfra. Jernbaneadministrationen var placeret her, og togene blev samlet igen til daglig brug. Herfra tog den elektriske energi, med en jævnstrøm på 600 volt, også over.Af hanno122 - - .Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt
: Kommet på museum som Skjoldenæsholm motorvogn 36 (ex Flensborg motorvogn 36), fabrik Hannoversche Waggonfabrik (HAWA)/Siemens.
3:07
Jul på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2021)For 31. gang fandt det traditionelle julearrangement med gløgg, æbleskiver, besøg af julemanden og salg af juletræer sted på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i weekenden den 11. og 12. december.Af SporvognDK - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 575 foran Sporvejsmuseet (2012)Travlhed på forpladsen. KS Lunding-motorvogn 575, hestesporvogn KSS 51, Flensborg motorvogn 36 og Melbourne motorvogn 965, oktober 2012.Af Henrik Boye, Jesper Villandsen, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 36 foran Indgangen (2022)Velkommen! Sporvogn afgår til museet hvert 10 minut.
Cafévogn i skoven. I dag: Veteranbuskørsel.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 36 udenfor Aktiv Bus, Apenrader Strasse 22, Flensborg (2012)Af Henrik Boye..
Skjoldenæsholm motorvogn 36, bagsiden Aktiv Bus, Apenrader Strasse 22, Flensborg (2012)Af Henrik Boye..
Skjoldenæsholm motorvogn 36, forsiden Aktiv Bus, Apenrader Strasse 22, Flensborg (2012)Af Henrik Boye..
4:31
Sporvejsmuseet - Cafévognen kører i remise (2023)Når de sidste gæster er kørt, køre cafévognen også i remise. Vi har fulgt den på turen fra Ejlers Eg til Remise 1.Af SporvognDK - .
2:01
Sporvejsmuseet - Fra arkiverne 9 (2013)I august 2013 arrangerede Golfklubben en turnering "Skjoldenæsholm Open".
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm opvartede golfspillerne med bl.a varm kaffe ved overgnagen ved Tobaksmarken.Af SporvognDK - .
5:26
Sporvejsmuseet - Stadtwerke Flensburg 36 kommer retur til museet (2012)Efter mere end 2 års gennemgribende renovering hos sporvejene i Gera, Tyskland kom vognen retur til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm lørdag den 2. juni 2012Af SporvognDK - .
11:39
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Julen del 3 (2021)Denne video er del 3 af 3
Videoklip optages med Oppo Find X3 Pro og Vivo X60 Pro+Af Dinglehopper - .
12:53
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Julen, del 1 (2021)Denne video er del 1 af 3
Videoklip optages med Oppo Find X3 Pro og Vivo X60 Pro+Af Dinglehopper - .
5:24
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm 🚎 | Danmark (2022)Skjoldenæsholm Sporvejsmuseum er beliggende på:
Skjoldenæsvej 95.
4174 Jystrup (Midtsjælland)
Telefon: 57 52 88 33
Email: info@sporvejsmuseet.dk
Hjemmeside:
www.sporvejsmuseet.dk
Priser (År 2022):
Voksen - 150kr.
Barn - 75kr.
Grupper (Min. 20 betalende gæster)
Voksen - 130kr.
Barn - 65kr.
[Børnetakst gælder for 3-14år]
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, også kendt som Skjoldenæsholm Sporvognsmuseum, er et museum beliggende i Danmark. Det dedikerer sig til historien og bevaringen af sporvogne, trolleybusser og andre former for bytransport. Her er nogle nøgleoplysninger om museet:
1. *Beliggenhed:* Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ligger på Skjoldenæsvej 107, 4174 Jystrup, Danmark.
2. *Samling:* Museet huser en omfattende samling af historiske sporvogne, trolleybusser og relaterede artefakter. Besøgende kan udforske forskellige typer sporvogne, der engang var i brug i Danmark og andre lande. Nogle af disse sporvogne er smukt restaureret til deres oprindelige tilstand.
3. *Udstillinger:* Museet giver et indblik i udviklingen af offentlig transport i Danmark og rundt om i verden. Du kan lære om sporvognenes udvikling, deres rolle i bytransport og teknologien bag dem.
4. *Ture:* Et af museets højdepunkter er muligheden for at tage en tur på vintage sporvogne og trolleybusser. Det giver en unik og nostalgisk oplevelse for besøgende.
5. *Arrangementer:* Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm afholder forskellige begivenheder og udstillinger i løbet af året, hvilket gør det til et engagerende rejsemål både for transportentusiaster og familier.
6. *Kulturarv:* Museet spiller en vigtig rolle i at bevare Danmarks sporvejshistorie og uddanne offentligheden om de historiske sporvognes betydning.
Bemærk, at konkrete detaljer om museet, herunder udstillinger og begivenheder, kan ændre sig over tid, så det er en god idé at tjekke museets officielle hjemmeside eller kontakte dem direkte for de mest opdaterede oplysninger, inden du planlægger et besøg.Af Kramers Creations - .
2:31
Sporvejsmuseets køretøjer - Prag 7079 (2018)Jeg voksede op i Rumænien med præcis disse slags sporvogne i præcis den farve. De fleste af dem kører stadig, nogle i mere eller mindre god stand. Fantastisk at se den også i Danmark.Af SporvognDK - .
9:36
Flensborg sporvognsvogn 36 i Gera (2012)Flensborg sporvogn Tw 36 i Gera den 3. og 4. april 2012
Ejer: Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, DK
Producent: HAWA. Hannover, 1925
Renoveret: GVB sporvognsværksted, Gera, færdigbygget i 2012Af HStrab - - .