Erfurt motorvogn 95

Erfurter Verkehrsbetriebe (EVAG)
I drift

1938: Leveret som Erfurt motorvogn 95, fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T2.

Erfurter Verkehrsbetriebe (EVAG)
I drift

1967: Vognnummer ændret til Erfurt motorvogn 116 (ex Erfurt motorvogn 95), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T2.

Lockwitztalbahn
Nedlagt

1967: Overtaget af selskabet som Dresden motorvogn 857 (ex Erfurt motorvogn 95), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T2.

Lockwitztalbahn
Nedlagt

1971: Vognnummer ændret til Dresden motorvogn 240 008-2 (ex Erfurt motorvogn 95), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T2.

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
I drift

1978: Overtaget af selskabet som Bad Schandau motorvogn 8 (ex Erfurt motorvogn 95), fabrik VEB Waggonbau Gotha, type T2.

19:15

Kirnitschtalbahn (2025)Den 08.06.2025, pinsedag, besøgte vi Kirnitschtalbahn. I løbet af ferieweekenden var, udover den normale trafik i Gotha-tog, også selskabets tre nostalgiske sporvogne i drift: Busch/SSW-motorvognen med spornummer 9, fremstillet i 1925, som tidligere også kørte på den nu nedlagte Lokwitztalbahn, MAN-motorvognen med spornummer 5/12, fremstillet i 1928, motorvognen med spornummer 8, fremstillet i 1938, som kørte i Erfurt indtil 1967, og derefter på Lokwitztalbahn indtil 1977.Af Kocso84 - 18. juni 2025.

Postkort: Elbsandstensbjergene (2000)Mellem tradition og fremskridt - den ærværdige Kirnitzschtalbahn får en stor del af sin trækkraft fra et solcelleanlæg. Nogle tekniske specifikationer: -325 m2 samlet modulareal -Maksimal effekt: 40 kW -30.000 kWh årligt udbytteAf Henrik Boye, Ronald Schneider - 2000.