Aarhus motorvogn 2

Århus Sporveje (ÅS)
Nedlagt

1945: Leveret som Aarhus motorvogn 2, fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, serie 1-20, bredde 2.10 m, længde 10.00 m, produceret 1945-1947, med 22 siddepladser og 28 ståpladser.

Arkivfoto: Aarhus motorvogn 2 ved Dalgas Avenue (1968)Af John Ellegaard Nielsen.
1968.

Arkivfoto: Aarhus sporvognslinje 1 med motorvogn 2 på Lille Torv (1968)Af John Ellegaard Nielsen.
1968.

6:46

Aarhus Sporvogn af Per Glundal (1971)Sidste dag for sporvognen i Aarhus i 1971 7 Nov. Filmet af Per GlundalAf michael glundal - 7. november 1971.

Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM)
Åbent regelmæssigt

9. juni 1977: Kommet på museum som Hannover motorvogn 2 (ex Aarhus motorvogn 2), fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, serie 1-20, bredde 2.10 m, længde 10.00 m, produceret 1945-1947, med 22 siddepladser og 28 ståpladser.

Hannover motorvogn 2 foran Straßenbahn-Museum (2004)Motorvogn 2 fra Aarhus, gjort klar til ophugning.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (1993)Af Henrik Boye.
Juli 1993.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (1998)Af Henrik Boye.
28. juli 1998.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (1999)Af Henrik Boye.
10. september 1999.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (2000)Af Henrik Boye.
30. juli 2000.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (2002)Af Henrik Boye.
16. juni 2002.

Hannover motorvogn 2 på Straßenbahn-Museum (2004)Motorvogn 2 fra Aarhus, gjort klar til ophugning.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

Hannover motorvogn 2 udenfor Straßenbahn-Museum (2004)Motorvogn 2 fra Aarhus er ved at blive ophugninget.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

Hannover motorvogn 2 ved Lager- und Abstelhalle (1986)Tysk Sporvognsmuseum (Hannover Sporvognsmuseum).Af Henrik Boye - 22. oktober 1986.

Hannover motorvogn 2 ved Lager- und Abstelhalle (1988)Hannover Sporvognsmuseum.Af Henrik Boye - 21. oktober 1988.

Hannover motorvogn 2 ved Lager- und Abstelhalle (1991)Hannover Sporvognsmuseum.Af Henrik Boye - 27. april 1991.

Hannover motorvogn 2 ved Straßenbahn-Museum (2004)Motorvogn 2 fra Aarhus, gjort klar til ophugning.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

Hannover motorvogn 2, forsiden Straßenbahn-Museum (2004)Motorvogn 2 fra Aarhus er ved at blive ophugninget.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

Hannover motorvogn 2, siden Straßenbahn-Museum (2004)Undervognen skal til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - 13. marts 2004.

2:12

Hannover Museums sporvogn (2024)Af MauriceU79 Duisburg.
13. maj 2024.

Motorvogn 2 fra Aarhus er ved at blive ophugninget (2004)Af Henrik Boye.
13. marts 2004.

7:15

Wehmingen Sporvognsmuseum (2020)Et af de mest fremtrædende sporvognsmuseer ligger i Wehmingen nær Hannover. Du kan se udstillinger fra hele Europa. Højdepunkter inkluderer ture i de fungerende køretøjer. Et beskedent skilt peger på et af Tysklands mest berømte sporvognsmuseer. På få minutter nær Hannover kører og stopper sporvogne fra hele Europa. Vælg udstillingen til denne motorvogn. Tog nummer 35 33 kom fra Bremen. Den korte, leddelte motorvogn, bygget i 1976, blev fremstillet af Wegmann. Den kører på museets egne spor med ordentlige stop. Vogn 389 er meget ældre; den blev bygget i 1951 af de Bug til Düsseldorf-sporvognene. Denne motorvogn er en såkaldt foreningstype, stadig primært baseret på førkrigsdesign. Her i Memmingen har den gamle vogn et nyt hjem, og som du kan se, er 389 endda i drift. Mange af sporvognsudstillingerne er blevet smukt restaureret. Nummer 2 kommer fra Neuenkirchen. Bagved den ligger en sporvogn fra før krigen fra Üstra i Hannover. Midt imellem er der alt, hvad sporvognsentusiaster elsker, fra lærebøger til dvd'er. Budapests metrotog fra 1895 er en af ​​de mest værdifulde udstillingsgenstande. Budapests metro er en af ​​de ældste på det europæiske kontinent. Nummer 7.156 kørte i Haag. Ved siden af ​​den ligger sporvogn 281 fra den tidligere Oberrheinbahn, som trænger til restaurering. Linje 11 var også en landevejssporvogn, der kørte mellem Hildesheim og Hannover indtil 1958. Ved siden af ​​den ligger sporvogn 461 fra Viertel i Schweiz. Museets udstillinger er alle rørlige, og næsten alle sporvogne kan komme ind. Den støvede charme fra 50'erne og 60'erne inviterer besøgende til at blive hængende. Ved siden af ​​Freiburg-sporvognen ligger en treakslet sporvogn fra Bonn. Over 100 køretøjer kan ses på bare få minutter og tilbyder en rejse gennem europæisk sporvognshistorie. Hestesporvognen fra Hamborg er en af ​​de ældste udstillinger, selvom dens nøjagtige byggeår er ukendt. Et særligt træk ved museet er, at det tilbyder ture på sine egne spor uden køreplan. De gamle tog kører langs disse spor. Tog 389 fra Düsseldorf er tilbage på vejene, med sin næste tur planlagt til 23-04, med det næsten 60 år gamle tog fra Düsseldorf. Bremen-sporvognen, nu betegnet som Linje 1, var meget mere moderne, da den blev flyttet til Osterholz. En T24 fra Berlin er også udstillet; denne velrestaurerede sporvogn har været i drift igen siden 2008. Sporvognsmuseet i Memmingen er åbent hver søndag og helligdag fra april til oktober. Med lidt held kan besøgende endda køre med en Kassel-sporvogn fra 1936.Af The Travelling Drone - 13. juni 2020.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Åbent regelmæssigt

13. marts 2004: Overtaget af museet som Skjoldenæsholm motorvogn 2 (ex Aarhus motorvogn 2), fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, serie 1-20, bredde 2.10 m, længde 10.00 m, produceret 1945-1947, med 22 siddepladser og 28 ståpladser.

Skjoldenæsholm motorvogn 2 inde i Remise 4 (2008)Undervognen af Aarhus motorvogn 2Af Henrik Boye - 16. august 2008.