"Et omfattende svensk billedarkiv over sporvogne og sporveje i Tyskland. Den samler fotografier fra mange byer, blandt andet Augsburg, Berlin, Dresden, Leipzig, München, Potsdam og Rostock. Billederne viser forskellige vogntyper, linjer, stoppesteder, remiser, spor og bymiljøer og er forsynet med stednavne, vognnumre og korte billedtekster."
"Selv som barn ville jeg altid være buschauffør. Jeg beundrede buschaufførerne fra Pinneberg Transport Company (PVG) på vej til skole, når de dygtigt navigerede i svingene på Schenefelds torv (Schenefeld Mitte). Jeg husker stadig min yndlingsrute, linje 188 fra Schenefeld-pladsen til Altona Station."
"Michael Dittrichs private tyske hjemmeside om jernbaner og kollektivtrafik. Den rummer fotogallerier med tog, sporvogne og andre lokale transportmidler samt informationssider om jernbaneforkortelser, stationsnumre, kontrolcifre, rangmærker og Berlins tidligere Lehrter Bahnhof. Siden indeholder også links, partnerwebsteder og løbende tilføjede billeder."
"Fahrzeuglisten.de er et tysk hobbywebsted med omfattende vognlister for transportvirksomheder i Tyskland og andre lande. Databasen dækker regionaltog, S-Bahn, U-Bahn, Stadtbahn, sporvogne, busser og færger og kan filtreres efter region og transportform. Siden indeholder også en database til opslag af busser via chassis- eller stelnumre, men nogle lister er flere år gamle."
"I lang tid blev Münchens sporvognssystem – som har eksisteret siden 21. oktober 1876 – betragtet som forældet. Men siden omkring 1990 har der fundet en holdningsændring sted. Med linje 17 vest mellem hovedbanegården og Romanplatz og Isar-parallellinjen mellem Ostkirkegården og Max-Weber-Platz er to tidligere nedlagte linjer allerede blevet sat i drift igen. Nu, for første gang siden 1970'erne, bygger München en helt ny sporvognslinje."
"lightrail.de viser forskellige historiske rutenetværksplaner - hovedsageligt fra Ruhr-området - hovedsageligt fra 70'erne, 80'erne og 90'erne. Det drejer sig blandt andet om sporvogne, der for længst er lukket ned, såsom Vestische, Wuppertal, Bremerhaven, Kiel og Hamburg."
"Thomas Fehrs private tyske hjemmeside om sporvogne. Den præsenterer fotografier af sporvogne fra Dresden og mange andre byer verden over, herunder både historiske og moderne køretøjer. Siden indeholder også gallerier, oplysninger om vogntyper og motiver samt et udvalg af sporvognspostkort, som kan bestilles direkte hos ophavsmanden online."
"Denne side indeholder et væld af information om historien, køretøjerne og planerne for de to sporvognssystemer i München og Rom. Den omfatter også aktuelle udviklinger og begivenheder, samt referencer og links relateret til sporvogne."
"Bahnwärten Thiel er et levende rum, der forbinder kunst og kultur og gør dem tilgængelige for alle. En kuriøs samling af Münchens sporvogne og metrovogne, kunstfærdigt malede skibscontainere og en kran udstyret med ophængte gondoler og robuste hestevogne skaber en spændende baggrund for mellemmenneskelige møder og en konstant strøm af programmering og indhold."
"MVG-museet i München viser historien om byens offentlige transportsystem. Det strækker sig over mere end 5.000 m² og byder på omkring 25 historiske sporvogne, busser og servicekøretøjer samt udstillinger om transportteknologi, byudvikling, uniformer, skiltning, reklame og kontrolsystemer. Besøgende kan udforske køretøjernes historie, tekniske udstillinger, modeller, film og interaktive oplevelser, der illustrerer over 130 års udvikling af Münchens offentlige transport."
"MVG's nye sporvogn Avenio blev præsenteret i München den 4. november 2013. Munich Transport Company (MVG) og Siemens præsenterede den nye sporvogn til München den 4. november 2013 i sporvognsdepotet, Einsteinstrasse 148. nchen – Variobahn.
Det første Siemens Avenio-tog har været i MVG-"
"Med en længde på kun 1,5 km indtil videre er den nye linje langs Fürstenrieder Straße i München måske kort, men den markerer et betydeligt skridt fremad i udvidelsen af byens sporvognsnetværk. Efter årtiers planlægning og forberedelse er den første del af denne vigtige ringforbindelse i den vestlige del af den bayerske hovedstad endelig taget i brug."