Zürich sporvognslinje 2: Bahnhof Tiefenbrunnen - Geissweid

By: Zürich (Schweiz).
Total sporlængde: 11,1 km.
Køretid: 34 min.

Sporvidde: 1000 mm (meterspor).
Åbnet: 8. marts 1894.

Stoppesteder

Bahnhof Tiefenbrunnen → Geissweid → Sihlstrasse → Bellevue → Paradeplatz → Kalkbreite/Bahnhof Wiedikon.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Zürich sporvognslinje 2: Bahnhof Tiefenbrunnen - Geissweid

Zürich sporvognslinje 2 med ledvogn 2079 ved Bellevue (2021)Af Aryan Tamannaei.
20. februar 2021.

Zürich sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 3009 ved Sihlstrasse (2020)Af Janus Boye.
23. januar 2020.

Zürich sporvognslinje 9 med ledvogn 2024 ved Sihlstrasse (2020)Af Janus Boye.
23. januar 2020.

31:25

Zürich sporvognslinje 14 (2012)Ruten for sporvognslinje nr. 14 Triemli - Seebach i Zürich (Schweiz).Af esbek2 - 29. december 2012.

2:37

Zürich sporvogn (2012)Med mange linjer og en meget hyppig frekvens, for eksempel på én rute er der fem linjer, som hver kører hvert 10. minut på en søndag. Følgende sporvognsserier er repræsenteret i filmen: Be 4/6 Tram 2000 og Be 5/6 Cobra. For enden ligger "Forchbahn" med tre vogne fra Schindler/SIG Be 4/4-serien, der kører som S-Bahn.Af leeseisenbahnen - 25. februar 2012.

Postkort: Zürich sporvognslinje 2 med ledvogn 1802 (1990)Transportselskabet Zürich (VBZ): De to prototype-motorkøretøjer, Be 6/6 1801 (SIG/BBC/SAAS 1962) med to leddelte aksler og Be 6/6 1802 ex 1701 (SWS/MFO 1960) med én leddelt aksel, præsenterede sig for fotografer den 25. februar 1990, omtrent som de ville blive set på hverdage som driftskøretøjer i Zürich: 1802 som linje 2 ved Escher-Wyss-Platz 1802 som linje 4 i Werdhölzli 1801 som linje 9 ved Qualbrücke 1801 som linje 11 ved Hegibachplatz 3240Af Ernst B. Leutwiler Verlag, Henrik Boye, Reto Walaulta - 25. februar 1990.

Postkort: Zürich sporvognslinje 2 med motorvogn 1543 ved Depot Oerlikon (1982)Zürich Transport Company (VBZ): Til minde om den første generation af "Pedaler"-sporvogne (Be 4/4 1543+B 797, 10.83 station Farbhof - ovenfor) og prototypen Be 2/3 1032 "Geissbock" med et SLM-styreakselchassis fra 1939 (som Ce 2/3 32 for Verkehrshaus - nedenfor), som introducerede "passagerflow"-systemet i Schweiz. Oerlikon Depot, 13. marts 1982 3227Af Ernst B. Leutwiler Verlag, Henrik Boye, Reto Walaulta - 13. marts 1982.

Tilføj en kommentar