SPORVOGNSREJSER
F

Strasbourg sporvognslinje F: Comtes - Place d'Islande

I drift

By: Strasbourg (Frankrig).
Total sporlængde: 4,9 km.
Køretid: 21 min.

Sporvidde: 1435 mm (normalspor).
Åbnet: .

Sporvognslinjer i Strasbourg

AStrasbourg sporvognslinje A: Parc des Sports - Graffenstaden
I drift

BStrasbourg sporvognslinje B: Hoenheim Gare - Lingolsheim Tiergaertel
I drift

CStrasbourg sporvognslinje C: Gare Centrale - Neuhof Rodolphe Reuss
I drift

DStrasbourg sporvognslinje D: Poteries - Kehl Rathaus
I drift

EStrasbourg sporvognslinje E: Campus d'Illkirch - Robertsau, L'Escale
I drift

FStrasbourg sporvognslinje F: Comtes - Place d'Islande
I drift

6Strasbourg sporvognslinje 6
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 1
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 2
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 3
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 4
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 5
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 7
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 8
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 9
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 10
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 11
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 12
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 13
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 14
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 15
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 16
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 18
Nedlagt

Strasbourg sporvognslinje 19
Nedlagt

Stoppesteder

ElsauPlace d'IslandeRépubliqueBrogliePlace de l'Homme de FerVieux Marché aux Vins/Alt WinmärikComtes.

Strasbourg sporvognslinje F: Comtes - Place d'Islande linjekort

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Strasbourg sporvognslinje F: Comtes - Place d'Islande

Strasbourg: Sporvogne mellem Place Broglie og République (2023)
2:47
Strasbourg: Sporvogne mellem Place Broglie og République (2023)Jeg går mod Place de la République. Bygningen til højre for mig er 'Operaen'. Strasbourg (Frankrig), december 2023Af GuyJim in Japan - .
Sporvogne i Strasbourg, Frankrig (2015)
10:26
Sporvogne i Strasbourg, Frankrig (2015)har du nogensinde set så fantastiske sporvognsmodeller? Disse er så smukke! Fremtiden er her og den er fantastisk! - Nedgangen for sporvognssystemet begyndte i 1930'erne og sluttede med pensioneringen af tjenesten i 1960 parallelt med lukningen af mange sådanne systemer i Frankrig og resten af verden. En strategisk genovervejelse af byens krav til offentlig transport førte imidlertid til genopbygningen af systemet, en udvikling, hvis succes førte til, at andre store franske byer genåbnede deres sporveje, såsom Montpellier og Nice. Linje A og D blev åbnet i 1994, linje B og C blev åbnet i 2000, linje E blev åbnet i 2007 og linje F blev åbnet i 2010. Det betragtes som et bemærkelsesværdigt eksempel på sporvejens genfødsel i 1990'erne. Sammen med succesen set i Nantes siden 1985, resulterede Strasbourg-eksperimentet i konstruktion af sporveje i flere andre franske byområder, og udvidelsen af sporvognssystemer er fortsat et igangværende projekt i Strasbourg og i hele Frankrig.Af Timosha21 - .

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .