Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan: Solna station - Sickla

1. januar 2000 - 13. december 2020: Stockholm sporvognslinje 22 Tvärbanan.

By: Stockholm (Sverige).
Total sporlængde: 18,9 km.
Køretid: 54 min.

Sporvidde: 1435 mm (normalspor).
Åbnet: 1. januar 2000.

Stoppesteder

Solna station → Sickla → Gröndal → Årstafältet → Trekanten → Årstaberg → Gullmarsplan → Sickla udde → Linde → Alvik → Globen → Norra Ulvsunda → Sundbybergs Centrum.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan: Solna station - Sickla

6:59

Sporvogne i Stockholm (2025)Af Morten Larsen.
19. juni 2025.

5:55

Rejs til Årstaberg med Tvärbana (2023)#sverige #stockholm #offentlig transport #bus #metro #busser #togAf MrBT - 9. september 2023.

1:39

Tvärbanan ved fremtidig afgrening mod Kista og Helenelund (2020)Tværlinjen mod nord mellem Norra Ulvsunda og Karlsbodavägen.Af Spår - 29. januar 2020.

3:22

10 spørgsmål om Tvärbanan - Hvor meget ved du om Stockholms sporvogn? (2019)Tag med Stockholm Life ombord på Tvärbanan, hvor vi kører med en rigtig chauffør, der besvarer 10 spørgsmål om arbejde, hverdag og sporvognen. 🚋✨ Hvordan er det at køre sporvogn i Stockholm? Hvad sker der, hvis du kører for hurtigt? Og hvilken er den smukkeste strækning? Vores chauffør deler ærlige svar, sjove indsigter og hemmeligheder fra førerhuset! 📌 I denne video får du: 10 spørgsmål og svar fra en erfaren kvindelig sporvognschauffør. Bag kulisserne på Tvärbanan. Sjove fakta om Stockholms offentlige transport. En unik rejse gennem byen fra førersædet. 🔔 Abonner på Stockholm Life for flere reportager og møder med folkene bag hovedstadens puls. tvärbanan, stockholm sporvogn, SL-chauffør, sporvognschauffør, kvindelig chauffør, stockholm liv, offentlig transport stockholm, bag kulisserne SL, 10 spørgsmål, hvordan er det at køre sporvogn, tvärbanan stockholm, SL job, kvinder i offentlig transport.Af Stockholm Life - 17. november 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 405 ved Linde (2019)Af Michael Olsen.
7. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 460 ved Årstaberg (2019)Af Michael Olsen.
7. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 413 ved Årstaberg (2019)Af Michael Olsen.
6. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 404 ved Årstaberg (2019)Af Michael Olsen.
5. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 409 ved Årstaberg (2019)Af Michael Olsen.
4. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 411 ved Årstaberg (2019)Af Michael Olsen.
4. april 2019.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 464 ved Gullmarsplan (2019)Af Michael Olsen.
4. april 2019.

14:35

Sverige, Stockholm, natkørsel med sporvogn fra Alvik til Liljeholmen (2018)- optaget med Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Sony ECM-XYST1MAf Anton V. - Juli 2018.

12:02

Sverige, Stockholm, sporvognstur fra Liljeholmen til Stora Essingen (2018)Sporvognstur 1:26 - optaget med Sony a7III (firmware 1.01), SLR Magic 18mm F2.8 CINE, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Af Anton V. - Juni 2018.

17:11

Sverige, Stockholm, sporvognstur fra Alvik til Årstaberg togstation (2018)Optaget med Sony a6500 (firmware 1.05), Samyang 12mm T2.2 CINE, Zhiyun Crane v1.0 (firmware v1.60), Sony ECM-XYST1M.Af Anton V. - 8. maj 2018.

6:37

Stationen og stoppestedet Årstaberg (J) + (L) (2017)Filmen begynder med nogle pendlertog optaget på Årstaberg station. Så ser vi lidt af stationen og fortsætter så med sporvogne på Tvärbanan, optaget ved Årstaberg-stoppestedet.Af Mats Ormhed - 1. december 2017.

17:23

Tvärbanan Solna-Sundbyberg (2017)Vi rejser med Tvärbanan fra Solna station til centrum af Sundbyberg. Vi ser også på stationerne langs strækningen og sporvognene, når de passerer forskellige steder langs strækningen. Nogle film, der viser sporvogne, der kører i den anden retning (mod Solna station), er også inkluderet. Tværlinjen, strækningen Alvik-Solna centrum, åbnede i 2013. Strækningen Solna centrum-Solna station åbnede i 2014. Dernæst Solna Centrum, med adgang til den blå linje og busser. Dernæst Solna Business Park. Derefter Sundbybergs Centrum, med forbindelse til den blå linje, pendlertog og busser.Af Mats Ormhed - 9. november 2017.

2:40

Tvärbanan fra Sickla udde til Sickla (2017)Udsigt fra smugkigget den 1. oktober 2017.Af AmpereSthlm - 1. oktober 2017.

13:30

Sverige, Stockholm, sporvognstur fra Solna Station til Solna Centrum (2017)Optaget med Sony a6500 (firmware 1.04), Sony SEL1018, Zhiyun Crane v1.0 (firmware v1.60), Sony ECM-XYST1MAf Anton V. - 24. september 2017.

1:27

A35 Tvärbanan Liljeholmen söderut (2017)Dejligt med A35. Der er en ny metro kaldet C30, der ligner et pendlertog. X60 og X60B, som også har samme stemme som A35.Af Per-Erik Selking Spårvägen - 14. marts 2017.

1:08

Sporvogne på Tvärbanan ved Årstaberg (2016)SL A32 Tvärbanatåg sporvogne på Tvärbanan i Stockholm.Af Jeffs Tågtripp - 23. oktober 2016.

8:48

B02 Cross track Pika (2016)Af Jyrki Längman.
16. marts 2016.

5:17

Alvik Station Tvärbanan (2016)Alvik Station på Tvärbanan i Stockholm.Af Jeffs Tågtripp - 18. februar 2016.

4:08

Globen Station Tvärbanan (2014)Globen Station Tvärbanan Sporvogn type A32. Stationen åbnede i 1999.Af Jeffs Tågtripp - 28. november 2014.

1:20

Solna Station-Solna C udveksling (2014)En kort rejse mellem Tvärbanans seneste station Solna station til Solna Centrum.Af R.K.M.A - 19. august 2014.

10:27

Nordlige Tvärbanan (2014)Af MrCarltram.
2. januar 2014.

5:09

Tvärbanan Alvik - Solna C (2013)Den 28. oktober startede den nye afdeling fra Alvik - Solna C Men ikke uden en vis forvirring. I løbet af de første to uger var der nogen forvirring hver dag. Nu (4 uger senere) ser det dog ud til at fungere anstændigt.Af R.K.M.A - 24. november 2013.

1:30

Sporvogn SL A32 Tvärbanan ved Årstaberg (2013)Sporvogn SL A32 Tvärbanan ved Årstaberg.Af Jeffs Tågtripp - 1. november 2013.

4:33

SL Sporvogn Tvärbanan omkring Sundbybergs centrum, Stockholm, Sverige (2013)Det forekommer mig, at de nye CAF-sporvogne er lidt mere højlydte end de ældre sporvogne. Eller er det bare min fantasi?Af LeifSpangberg - November 2013.

3:37

SL Tram Tvärbanan, Alvik strand, Stockholm (2013)Tvärbanan, Crossways-linjen, er en sporvognslinje mellem Alvik og Sickla Udde, fra de vestlige til de sydøstlige forstæder af Stockholm, Sverige. Linjen er 11,5 kilometer lang og dobbeltsporet. Flere udvidelser er under opførelse og planlagt. Sporvognene er klasse A32, type Bombardier Flexity Swift. 6-akslet leddelt dobbeltsporet delvist lavgulvsmotorvogn.Af LeifSpangberg - 10. april 2013.

4:08

SL Tram Tvärbanan, Gröndal, Stockholm (2013)Tvärbanan, Crossways line, er en sporvognslinje mellem Alvik og Sickla Udde, fra de vestlige til de sydøstlige forstæder i Stockholm, Sverige. Linjen er 11,5 kilometer lang, alt dobbeltsporet. Flere udvidelser er under opførelse og planlagt. Sporvogne er klasse A32, type Bombardier Flexity Swift. 6-akslet leddelt dobbelt-ende delvis lavgulvsmotorvogn.Af LeifSpangberg - 6. april 2013.

3:34

SL Tram Tvärbanan, Trekanten, Stockholm (2013)Tvärbanan, Crossways line, er en sporvognslinje mellem Alvik og Sickla Udde, fra de vestlige til de sydøstlige forstæder i Stockholm, Sverige. Linjen er 11,5 kilometer lang, alt dobbeltsporet. Flere udvidelser er under opførelse og planlagt. Sporvogne er klasse A32, type Bombardier Flexity Swift. 6-akslet leddelt dobbelt-ende delvis lavgulvsmotorvogn.Af LeifSpangberg - 6. april 2013.

1:15

Tvärbanan Norr, Solna centrum - Solna station (2012)Filmen viser Tvärbanans banelægning mellem Solna centrum og Solna station. På denne del vil Solnagrenen passere under Solnavägen, Frösundaleden og Hagalundsgatan. Her bygger vi et trug, to tunneler og et stop.Af Solnagrenen - 27. september 2012.

2:48

Carl Henrik kører med Tvärbanan (2012)Metroen tog en prøvetur på Tvärbana med Carl Henrik Linder. Vi tester nu den nye Tvärbana her, hvilket betyder, at alle, der rejser fra Arvika til Solna, ikke længere behøver at tage ind til byen for at skifte tog. Dette er især fordelagtigt med sporvogne som disse, der har god kapacitet og tiltrækker bilister til at bruge offentlig transport. Det er et fantastisk transportmiddel takket være dens sporeffektivitet. De udfylder hullet i kapacitet mellem busser og metrotog. Derfor udvider de Tvärbana, især hvor sporvognen er mest nyttig, såsom i den indre by. De planlægger også at bygge en vej fra Ropsten til Djurgårdsbron, der forbinder det nuværende sporvognssystem, hvilket vil gavne det nye Norra Djurgårdsstaden-distrikt. Nu vil sporvognen nå dette nye boligområde fra starten. Tendensen er vendt siden 1960'erne; dengang blev sporvogne udfaset, men nu bliver de genopbygget, og der er stor interesse for at få dem. Det tager tid at udvikle disse systemer, men der sker fremskridt, og der er et klart ønske om at fortsætte. Dette ser ud til at fungere godt i Europa, hvor nye systemer indvies næsten hver måned og ofte overgår passagerforventningerne med over 20 %. Det er en af ​​grundene til, at sporvognen er en meget bedre løsning end busser eller metro. Hvilket spor? Spor syv. Hvor mange testkørsler har du foretaget? Omkring ti gange. Okay. Vi kører nu hele vejen til bymidten. Ja, og nu er den kortere.Af MetroSverige - 16. august 2012.

24:40

Tvärbanan Stockholm Ny og bedre film (2012)Sidst jeg filmede Tvärbanan i Stockholm var med en gammel mobiltelefon. Denne gang brugte jeg en Nokia n8 til at filme med. Jeg valgte næsten samme rute som sidst - Denne gang i afsnittet: Globen-Årstaberg-AlvikAf Bjarne - 28. juli 2012.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 424 ved Trekanten (2012)Af Henrik Boye.
10. juli 2012.

3:32

Tvärbanan i Stockholm (2012)Tvärbanan på vej til Alvik.Af pellewistrand - 11. februar 2012.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 401 ved Alvik (2011)Af Silas Boye Nissen.
24. september 2011.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 415 ved Alvik (2011)Af Silas Boye Nissen.
24. september 2011.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 417 ved Alvik (2011)Af Silas Boye Nissen.
24. september 2011.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 431 ved Alvik (2011)Af Silas Boye Nissen.
24. september 2011.

1:09

Sporvognskobling (2011)I endestationen på linje 22, Sverige, Stockholm, parrer to sporvogne. Du kan se, hvordan du udstyrer koblingen og parret!Af X2an - 14. maj 2011.

1:34

Sporvogn Type A32 Tvärbanan Stockholm (2011)A32, bogstaver på en sporvognstype i Stockholm. Vognene er leveret i årene 1999-2002 og 2008-2010. Vogntypen hedder Flexity Swift og er fremstillet af Bombardier.Af Jeffs Tågtripp - 18. januar 2011.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 406 ved Sickla udde (2009)Af Henrik Boye.
30. juni 2009.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 409 ved Gröndal (2009)Af Henrik Boye.
30. juni 2009.

Tommestok fra Storstockholms Lokaltrafik (SL) (2009)Tvärbanan Købt på Sporvognsmuseet.Af Henrik Boye, Storstockholms Lokaltrafik (SL) - 30. juni 2009.

Postkort: Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan på Alviksbron (2006)Tvärbanan Sporvogn A32 på Alviksbron Fra udstillingen "Stockholmsbilder".Af Hans Ekestang, Henrik Boye, SL Stockholms Spårvägsmuseum - 2006.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 420 ved Gullmarsplan (2005)Af Henrik Boye.
3. juli 2005.

9:13

Nockebybanan + Tvärbanan Stockholm (2005)Nockebybanan i Stockholm udviklede sig fra sporvognslinje 12 og ender i dag som en tilslutning til Tunnelbana (metroen) ved stationen Alvik, hvor Tvärbanan letbane linje 22 også ender. Tvärbanan (tværsporvognen) er en sporvogn i Stockholm, som drives på vegne af Storstockholms Lokaltrafik (SL). Sporet er stort set adskilt fra vejene, og kun i Gröndal løber sporet i vejen. Dette er grunden til, at Tvärbana har højrekørsel, mens andre jernbanekøretøjer i Sverige kører i venstre side. Bilerne er af typen Bombardier Flexity Swift og er klassificeret som A32-serien. Hver vogn har plads til 221 passagerer og kan kobles sammen med andre vogne af samme type. Byggeriet af strækningen begyndte i 1996. Siden 2000 har Tvärbana kørt mellem Gullmarsplan og Liljeholmen, senere kom udvidelserne fra Liljeholmen til Alvik og i 2002 fra Gullmarsplan til Sickla udde til. Tvärbana tilbyder nu mange forbindelser til andre jernbanerAf VideoFolke - Maj 2005 - August 2005.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 408 nær Årstafältet (2003)Af Michael Olsen.
April 2003.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 408 tæt på Årstafältet (2003)Af Michael Olsen.
April 2003.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 408 ved Årstafältet (2003)Af Michael Olsen.
April 2003.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 416 ved Årstafältet (2003)Af Michael Olsen.
April 2003.

Stockholm sporvognslinje 30 Tvärbanan med lavgulvsledvogn 420 ved Årstaberg (2003)Af Michael Olsen.
April 2003.

Tilføj en kommentar