Mainz sporvognslinje 51: Poststraße / Finthen - Hindemithstraße / Lerchenberg
I driftTidligere: Mainz sporvognslinje 11.
By: Mainz (Tyskland).
Total sporlængde: 18,6 km.
Køretid: 50 min.
Sporvidde: 1000 mm (meterspor).
Åbnet: .
Linjer i Mainz
Vælg linjetype: Sporvognslinjer og ekstralinjer.
Sporvognslinjer i Mainz
Mainz sporvognslinje 50: Römerquelle - Bürgerhaus
I drift
Mainz sporvognslinje 51: Poststraße / Finthen - Hindemithstraße / Lerchenberg
I drift
Mainz sporvognslinje 52: Bahnstraße/Bretzenheim - Am Schinnergraben
I drift
Mainz sporvognslinje 53: Bürgerhaus - Hindemithstraße / Lerchenberg
I drift
Mainz sporvognslinje 7: Kostheim Siedlung - Mombach
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 1
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 2
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 3
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 4
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 5
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 6
Nedlagt
Mainz sporvognslinje 9
Nedlagt
Stoppesteder
Poststraße/Finthen → Hindemithstraße/Lerchenberg → Nerotalstraße → Schillerplatz → Bismarckplatz → Hauptbahnhof → Viermorgenweg → Kapellenstraße → Elbestraße → Hochschule Mainz.

Se linjekort i høj opløsning.
Fotos og videoer af Mainz sporvognslinje 51: Poststraße / Finthen - Hindemithstraße / Lerchenberg

Postkort: Mainz sporvognslinje 51 med ledvogn 235 ved Hauptbahnhof (1988)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Ledvogn 235
(Serie 228-235; 6x, DÜWAG/AEG, 1965; 1966 ex 135, 2 x 110 kW, længde 20.100 mm)Af Henrik Boye, Josef Lauzi, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkort: Mainz sporvognslinje 51 med ledvogn 222 på Elbestraße (1984)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Ledvogn 222
(Serie 221-227; 6x, Westwaggon/AEG, 1958; 1966 ex 122, 2 x 100 kW, længde 20.700 mm)Af Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkort: Mainz sporvognslinje 51 med ledvogn 241 på Elbestraße (1984)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Ledvogn 244
(Serie 241-245; 6x enkelt-enhedsbiler; DÜWAG/Siemens, 1961; 1974/75 ex Heidelberg 209, 2x 95 kW, længde 19095 mm)Af Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .











