København Tivoli: Linie 8
Kun sommerdriftBy: København (Danmark).
Total sporlængde: 0,4 km.
Køretid: 10 min.
Åbnet: .
Beskrivelse
Kører på gummihjul.
Linjer i København
Vælg linjetype: Sporvognslinjer, batterisporvognslinjer, dampsporvognslinjer, ekstralinjer, hestesporvognslinjer, lejlighedslinjer, letbanelinjer, natlinjer og turistlinjer.
Turistlinjer i København
København Tivoli: Linie 8
Kun sommerdrift
København turistlinje T: Studiestræde - Studiestræde
Nedlagt
Stoppesteder
Se linjekort i høj opløsning.
Fotos og videoer af København Tivoli: Linie 8
Tilføjet Skilt: København Tivoli Linie 8 (2026)Historien om Linie 8 1873-1969 Sporvognstype i brug fra 1873-1898 1873 Blegdamsvejlinien¨12. april 1873 åbnede Aktieselskabet "Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskabet" deres første hestesporvognslinie: Blegdamsvejlinien, der blev starten på Linie 8 1898 A/S De Kjøbenhavnske Sporveje En sammensslutning af de mange hestesporvogns-og hesteomnibus selskaber blev dannet. Sporvognstype i brug fra 1901-1910 1901 Enghavelinien Den første elektriske sporgnslinie åbnede. Ruten gik fra Enghave Plads, ad Enghavevej, Kingosgade, Alhambravej, H.C. Ørstedsvej, Griffenfeldsgade og med endestatio ved Kapelvej. Linien havde 2 grønne linielanterner monteret, som skulle blive kendetegnet for Linie 8. Sporvognstype i brug fra 1901-1910 8 Linienumrene havde udover at skabe overskuelighed for kunderne også betydning for vigepligtsforholdende mellem sporvognslinierne. En linie med højere nummer skulle altid holde tilbage for en linie med lavere nummer. 1902 Linie 8 "Enghavelinien" fik ny endestation og kørte nu lige forbi Tivolis hovedingang på sin rute mellen Kapelvej og Rådhuspladse. Samme år indføres linienumre, og "Enghavelinien" fik nummer 8 ud af ialt 12 nummer.
Tilføjet Skilt: København Linie 8 (2026)Sporvognstype i brug fra 1915-1965 1933 Efter flere linieforlægelser og ændringer fik Linie 8 fra 1933 sin kendte rute fra Brønshøj til Christianshavn. Sporvognstype i brug fra 1915-1965 Sporvognstype i brug fra 1964-1965 1965 Den sidste rejse Den 30. april 1965 kørte den store Linie 8 sin sidste tur som sporvogn. Linien skulle omstilles til busdrift, eller "bussificeres" som sporvejene yndede at kalde det. Fra 1. maj 1965 var Linie 8 en buslinie. Tivolis Linie 8 under opbygning 1969 Linie 8 genopstod i Tivoli 1. maj 1969 kl. 09.00 kørte den første lille Linie 8 sporvogn igennem Tivolis hovedindgang. Det var Tivolis tømrermester Knud Lebech, som stod for bygningen af en motor- og en bivogn. Tivolis Linie 8 på debutdagen i 1969 De gamle originale sporvogne, inklusive Linie 8, findes i dag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor du kan se og køre en tur i dem. Læs mere om Linie 8 og sporvognens historie på Sporvejsmuseet.dk
Tilføjet 
Tilføjet 
Tilføjet 
Tilføjet 
Skilt: København Tivoli Linie 8 (2025)Koncertsalen → Glassalen → Plænescenen → Boblespringvandet → Smøgen → Arkaden.
Stå på/af her.Af Silas Boye Nissen - .
Skilt: København Tivoli ved Linie 8 (2025)Sporvognens rute er ganske fast.
Haven rundt uden hast!
Vink til fugle, fæ og venner.
Husk at bruge begge hænder.
Koncertsalen → Glassalen → Plænesscenen → Boblespringvandet → Smøgen → ArkadenAf Silas Boye Nissen - .
0:45
Lisbet Dahl tager en tur til (2023)Den 77-årige revydronning ankom med Linie 8 til Tivoli Glassalen, hvor hun præsenterede det nye hold, der skal løfte Tivolirevyen 2024. Læs hele historien her: https://www.nytomkendte.dk/tager-en-tur-til/Af Kenth med de kendte - .
Postkort: København Tivoli med modelmotorvogn 503 på Linie 8 (2008)En sommerdag i Tivoli*København
Tivoli blev grundlagt lige uden for Københavns gamle volde af Georg Carstensen i 1843 med tilladelse fra Kong Chr D. VIII på sine mange rejser i Europa var Georg Carstensen blevet inspireret til at opføre en af tidens populære romantiske forlystelseshaver i København Georg Carstensen valgte navnet Tivoli ud fra en smuk have af samme navn i Paris magien og den romantiske stemning skulle skabes med illuminationer, haveanlæg, forlystelser, spisesteder, musik og underholdning selvom Tivoli er fyldt med gamle traditioner, er haven under stadig udvikling både med forlystelser og oplevelser og skaber således hele tiden nye traditioner for gæsterne.
Tivoli was founded just outside The old banks in Copenhagen by Georg Carstensen in 1843 with permission from King Chr. VIII from his many travels around Europe Georg Carstensen was inspred to build an amusement park in Copenhagen which was one of Theb popular romantic amusement parks of its time Georg Carstensen chose The name"Tivoli" from a beautiful park of The same name in Paris. The magic and atmosphere was created theough illuminations, gardens, amusements, eating places, musik and entertainment wlst Tivoli is full of many old traditionsitis under steady development with regards to both amusement and experience and inthat way continuesly creates new traditions forvThe guests.
Tivoli wurde 1843. mit erlaubnis von König Chr. d. VIII, von Georg Carstensen ausserhalb Kopenhagens alten befestigungen, gegründet, auf Seinen vielen reisen i Europa wurde Georg Carstensen dazu inspiriert. Einen der damaligen zeit sehr popularen Romantiscen vergnügungsparks in Kopenhagen zu bauen Georg Carstensen benannte den park Tivoli - Nach einem schönen garten mit glechem namen in Paris. Die magie und stimmung sollte mit beleuchtungen, gartenanlagen, vergnugungen romantik, restaurants, musik und theater geschaffen werden, obwohl Tivoli voller alter traditionen ist, wird der park lauf end mit neuen vergnugungen und erlebnissen bereichert, sodass er auf diese weise neue traditionen für die gäste schafft.Af Henrik Boye, Postkortkompagniet:h@rlekin.dk - .
Postkort: København Tivoli med modelmotorvogn 305 på Linie 8 (1985)Af Henrik Boye, Robert Trojaborg, Trojaborgs Forlag..
