København sporvognslinje 3: Mozarts Plads - Strandboulevarden

By: København (Danmark).
Total sporlængde: 9,1 km.

Sporvidde: 1435 mm (normalspor).
Åbnet: 1. august 1901.
Nedlagt: 28. april 1968.

Stoppesteder

Mozarts Plads → Åboulevard → Strandboulevarden → Blegdamsvej → Blågårds Plads → Enghave Plads → Frederiksholm Sydhavns Plads.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af København sporvognslinje 3: Mozarts Plads - Strandboulevarden

8:36

Linie 16 overgår til busdrift (1970)26. april 1970 overgik den københavnske sporvognslinie 16 til busdrift.Af SporvognDK - 26. april 1970.

5:00

Afskeden med de gamle vogne - På tur med linie 16 (1966)For 50 år siden - den 1.maj 1966 - udrangerede Københavns Sporveje de sidste gamle toakslede vogne. Sporvejshistorisk Selskab arrangerede en række ture på forskellige sporvognslinier - i denne film kan du se et tilbageblik på turen den 5. juni 1966, som foregik på linie 16.Af SporvognDK - 5. juni 1966.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 275 på Blegdamsvej (1966)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Københavns sporveje. Motorvogn nr. 275 (Scandia 1907) med tværsædet bivogn som linie 3 på Blegdamsvej den 8. marts 1966. Motorvognen og en tilsvarende bivogn ejes nu af Sporvejshistorisk Selskab.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 8. marts 1966.

Postkort: København sporvognslinje 16 med ledvogn 837 ved Sydhavns Plads (1965)Kgs. Enghave lokalhistoriske forening & arkiv 1986-2011 25 år Borgbjergsvej 1965 set mod Sydhavns Plads. Linje 3 og linje 16 holder i kø p.gr. af et trafikuheld i krydset Enghavevej/P. Knudsensgade.Af Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv, Torben Liebst - 1965.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 338 på Trianglen (1960-1965)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm KS-motorvogn nr. 338 (Scandia 1912) med tværsædet bivogn som linie 3 på Blegdamsvej ved Trianglen i begyndelsen af 1960'erne. Linie 3 blev omstillet til busdrift i 1968 87Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1960 - 1965.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 490 på Enghavevej (1959-1961)Kgs. Enghave lokalhistoriske forening & arkiv 1986-2011 25 år Linje 3 på Enghavevej ca. 1960. Viadukten blev bygget i 1909, da man anlagde en godsbanelinje fra Valby Station gennem Sydhavnen til Hovedbanegården for at aflaste det direkte spor. Sydhavn Station blev bygget her i 1970.Af Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv, Københavns Sporveje (KS) - 1959 - 1961.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 84 på Blegdamsvej (1958-1961)Blegdamsvej ved det daværende Blegsdamshospital en forårsdag omkring 1960. Motorvogn nr. 84 er bygget i 1901 af Vulcan i Maribo. Bivognen er af serien nr. 1321-1360, der blev bygget af Scadia i Randers i 1914-15. Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1958 - 1961.

Postkort: København sporvognslinje 11 med motorvogn 327 ved Mozarts Plads (1956-1958)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Københavns sporvejes motorvogne nr. 327 (Scandia 1912) og 554 (KS' hovedværksted 1935) som linie 11 hhv. linie 3 ved endestationen på Mozarts Plads ca. 1957.Af Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1956 - 1958.

Modelsporvogn: Siden af en linje 3 Lunding bogiemotorvogn (1953)Af Hanse, Henrik Boye.
1953.

Receptkuvert: København sporvognslinje 3 på Trianglen (1950-1959)Apoteket Trianglen Telefon 01 38 32 00 Mandag-fredag kl. 9-20.00 Lørdag kl. 9-17.30 Søn- og helligdagen kl. 10-17.30 Trianglen fra 1950-erne. Næsten som det ses ud i dag. Den karakteristiske sporvognsventesal blev opført ca. år 1908.Af Apoteket Trianglen, Henrik Boye - 1950 - 1959.

Postkort: København sporvognslinje 3 ved Mozarts Plads (1941)Kgs. Enghave lokalhistoriske forening & arkiv 1986-2011 25 år Mozarts Plads under besættelsen. Sporvognslinje 3 havde endestation her, og pladsen fik sin form efter sporvognssløjfen. Af Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv - 1941.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 99 nær Blågårds Plads (1939)Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
December 1939.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 98 på Åboulevard (1939)H.C.Ørstedsvej/Åboulevarden vinteren 1938-39 Lundgren - 92Af Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - Januar 1939.

Receptkuvert: København sporvognslinje 3 på Trianglen (1930)Apoteket Trianglen Telefon 01 38 32 00 Mandag-fredag kl. 9-20.00 Lørdag kl. 9-17.30 Søn- og helligdagen kl. 10-17.30 Trianglens karakteristiske markiser ses endnu i dette billede fra 30-erneAf Apoteket Trianglen, Henrik Boye - 1930.

Postkort: København sporvognslinje 3 med motorvogn 442 nær Frederiksholm Sydhavns Plads (1927)HT Museum sporvogne og busser Islevdalvej 119, 2610 Rødovre KS-vogntog ved Frederiksholm (Sydhavns Plads). Scandia byggede i 1915-20 25 tværsædede motorvogne (nr 422-446) og i 1916-20 100 tværsædede bivogne (nr 1361-1460). Museet har nr 430 i samlingen. Udrangeret 1965. april 1927.Af Henrik Boye, HT museum, Københavns Sporveje (KS) - April 1927.

Receptkuvert: København sporvognslinje 3 ved Enghavevej (1927)Enghave Plads set fra hjørnet af Enghavevej og Ny Carsbergvej (februar 1927) Enghave Apotek Enghave Plads 25 1670 København V Telefon 31 31 37 78Af Enghave Apotek, Henrik Boye - Februar 1927.

Postkort: København sporvognslinje 3 på Enghave Plads (1920)Sporvogne i København 1-8 er udsendt af Kjøbenhavns Undersstøttelsesforening i anledning af 100-års jubilæet. Peter Hansen: Ved Enghave Plads (Faaborg Museum)Af Henrik Boye, Kjøbenhavns Understøttelsesforening, Peter Hansen - 1920.

6:53

KS København 3 del (1899-1972)Det var datidens ophugnings metode. Man satte ild til vognene og det metal, der var tilbage herefter blev taget til ophuggeren og solgt som skrot. Metoden blev også brugt af jernbaner, for eksempel brændte de Bornholmske jernbaner deres materiel af på samme måde i 1968 da de lukkede.Af Jean MIRÉ MAISON - 1899 - 1972.

Tilføj en kommentar